Nghiên cứu thiết kế và chế tạo tàu khách đường sông dưới 20 chỗ ngồi sử dụng công nghệ hybrid với năng lượng mặt trời

Các nhiệm vụ khác

Nghiên cứu thiết lập mối liên kết hệ thống chuẩn đo lường quốc gia của Việt Nam với Hàn Quốc phục vụ cho việc Việt Nam tham gia thỏa thuận công nhận lẫn nhau toàn cầu (MRA) về đo lường
Nghiên cứu ứng dụng kiến trúc xanh cho nhà ở Việt Nam
Khai thác và phát triển nguồn gen một số chủng virus gây bệnh (porcine parvovirus - PPV, porcine pseudorabies virus - PRV, goatpox virus - GTPV) phục vụ chẩn đoán và sản xuất vắc-xin phòng chống bệnh
Nghiên cứu đề xuất các giải pháp khoahọc công nghệ xây dựng hệ thống đê bao bờ bao nhằm phát triển bền vững vùng ngập lũ Đồng bằng sông Cửu Long - Sơ đồ kết quả nghiên cứu đê bao bờ bao vùng ngập lũ Đồng bằng sông Cửu Long
Công khai minh bạch trong hoạt động của cơ quan tổ chức đơn vị theo quy định của Luật phòng chống tham nhũng - thực trạng và giải pháp
Nghiên cứu chế tạo hệ laser rắn Nd:GdVO4 (Neodymium-Gadolinum Orthovanadate) được kích thích bằng laser Diode phục vụ các ứng dụng trong lĩnh vực y tế
Nghiên cứu cơ sở lý luận và thực tiễn để hoàn thiện cơ chế chính sách sử dụng đất thực hiện dự án sản xuất kinh doanh không thông qua hình thức Nhà nước thu hồi đất
Đề tài 12: Nghiên cứu xây dựng các hệ thống đảm bảo thông tin khoa học cho nghiên cứu khoa học và triển khai công nghệ trong thời kỳ chuyển từ nền kinh tế chỉ huy tập trung sang kinh tế thị trường
Nghiên cứu sản xuất sản phẩm lycopen từ cà chua
Nghiên cứu sản xuất chế phẩm vi sinh phục vụ cải tạo đất trồng rau mầu bị thoái hóa trên địa bàn tỉnh Phú Thọ

liên kết website

Lượt truy cập

Lượt truy cập : 21,098,076

Kết quả thực hiện nhiệm vụ

MS đề tài

281/2014/HĐ-SKHCN

Tên nhiệm vụ

Nghiên cứu thiết kế và chế tạo tàu khách đường sông dưới 20 chỗ ngồi sử dụng công nghệ hybrid với năng lượng mặt trời

Tổ chức chủ trì

Đại học Bách khoa, TP. Hồ Chí Minh

Cơ quan chủ quản

UBND TP. Hồ Chí Minh

Cấp quản lý nhiệm vụ

Tỉnh/ Thành phố

Thuộc chương trình

Chủ nhiệm nhiệm vụ

TS. Lê Tất Hiền

Cán bộ phối hợp

TS. Phạm Ngọc Hòe, KS. Đặng Văn Hưng, ThS. Đặng Ngọc Hoàng Phi, TS. Lê Đình Tuân, TS. Ngô Khánh Hiếu⁽²⁾, ThS. Võ Trọng Cang, TS. Trần Ngọc Huy, ThS. Lê Thanh Sơn

Lĩnh vực nghiên cứu

Kỹ thuật hàng hải, đóng tàu biển

Thời gian bắt đầu

12/2014

Thời gian kết thúc

12/2016

Năm viết báo cáo

2017

Nơi viết báo cáo

TP. Hồ Chí Minh

1600 (triệu đồng)

Số trang

156 tr.

Tóm tắt

Với ưu điểm về hệ thống sông ngòi và mỹ quan đô thị, khu vực Thành phố Hồ Chí Minh có tiềm năng rất tốt để phát triển các tuyến giao thông thủy nội địa phục vụ du lịch và vận chuyển hành khách. Đối tượng nghiên cứu được đề xuất là xây dựng mẫu phương tiện thủy nội địa hướng đến giảm thiểu ùn tắc giao thông đường bộ và thân thiện với môi trường. Công nghệ ghép (hybrid) với năng lượng mặt trời được đề xuất áp dụng trong phạm vi nghiên cứu này. Các yêu cầu về hình dáng phương tiện thủy và các ràng buộc thiết kế (mớn nước, tĩnh không, tuyến hành trình, bề rộng kênh rạch) đều đảm bảo kỹ thuật. Các module phần cứng và phần mềm phục vụ công nghệ hybrid với năng lượng mặt trời (tích trữ, điều khiển và giám sát năng lượng) cũng đã được nghiên cứu ứng dụng và lắp đặt thử nghiệm thực tế. Kết quả thử nghiệm cho thấy hệ thống hoạt động tốt, ổn định, có thể xác định chính xác các thông tin kỹ thuật như vận tốc, nhiệt độ, tốc độ vòng quay động cơ, giám sát hành trình, độ ổn định phƣơng tiện thủy, và tiêu hao năng lượng.

Từ khoá

Tàu khách, Công nghệ Hybrid, Năng lượng mặt trời

Nơi lưu trữ

24 Lý Thường Kiệt, Hà Nội

Ký hiệu kho

HCM-0022-2018