Nghiên cứu ảnh hưởng tương tác giữa thượng tầng và thân tàu để giảm lực cản khí động cho tàu không sử dụng nước dằn (NBS)

Các nhiệm vụ khác

Nghiên cứu ứng dụng công nghệ bê tông asphalt ấm cho hỗn hợp Stone Matrix Asphalt (SMA) để làm lớp mặt cho kết cấu mặt đường chịu tải trọng xe nặng ở Việt Nam
Đánh giá qui trình nuôi tôm sú (Penaeus monodon) công nghiệp có tảo và có kiểm soát mật độ tảo trên địa bàn tỉnh Trà Vinh
Nghiên cứu sản xuất phân hữu cơ vi sinh đa chức năng đặc chủng cho cây cao su vùng Tây Bắc từ than bùn và phế phụ phẩm nông nghiệp
Xây dựng mô hình ứng dụng tiến bộ khoa học và công nghệ để phát triển kinh tế tại xã Lộc Thành huyện Lộc Ninh tỉnh Bình Phước
Nghiên cứu rào cản thương mại của Ấn Độ và đề xuất giải pháp thúc đẩy xuất khẩu sang thị trường Ấn Độ
Xây dựng mô hình áp dụng tiến bộ kỹ thuật nuôi thủy sản đạt giá trị kinh tế cao ở vùng diện tích chuyển đổi xã Nhật Tân huyện Gia Lộc
Nghiên cứu bảo tồn và phát triển gắn với chuỗi giá trị cây dược liệu bản địa Hoài Sơn (Củ Mài) tại Lào Cai
Hoàn thiện quy trình công nghệ và xây dựng dây chuyền sản xuất cao chiết từ củ Đẳng Sâm (Codonopsis Javanica (Blume) Hook.F) trồng tại huyện Tây Giang - Quảng Nam
Nghiên cứu và chế tạo thực phẩm chống oxy hóa tự nhiên dựa trên sự kết hợp của hoa bụp giấm và thạch dừa
Vai trò của Trung Quốc và Mỹ đối với an ninh Đông Á từ sau Đại hội XIX ĐCS Trung Quốc: Tác động và dự báo

liên kết website

Lượt truy cập

Lượt truy cập : 28,177,619

Kết quả thực hiện nhiệm vụ

MS đề tài

107.03-2019.302

Số đăng ký KQ

2023-52-0595/NS-KQNC

Tên nhiệm vụ

Nghiên cứu ảnh hưởng tương tác giữa thượng tầng và thân tàu để giảm lực cản khí động cho tàu không sử dụng nước dằn (NBS)

Tổ chức chủ trì

Viện Cơ khí Động lực (nay là Khoa Cơ khí Động lực, Trường Cơ khí)

Cơ quan chủ quản

Bộ Giáo dục và Đào tạo

Cấp quản lý nhiệm vụ

Quốc gia

Thuộc chương trình

Chủ nhiệm nhiệm vụ

PGS. TS. Ngô Văn Hệ⁽¹⁾

Cán bộ phối hợp

PGS.TS. Ngô Văn Hiền, PGS.TS. Phan Anh Tuấn⁽²⁾, TS. Trương Văn Thuận, PGS.TS. Lê Thị Thái

Lĩnh vực nghiên cứu

Kỹ thuật cơ khí và chế tạo ôtô và giao thông

Thời gian bắt đầu

01/04/2020

Thời gian kết thúc

01/04/2023

Năm viết báo cáo

2023

Nơi viết báo cáo

Hà Nội

585 (triệu đồng)

Số trang

166 tr. + phụ lục

Tóm tắt

Thực hiện thu thập, tổng hợp những kết quả nghiên cứu trong và ngoài nước liên quan đến loại tàu không sử dụng nước dằn NBS, những đặc tính chủ yếu và đặc biệt đối với loại tàu chở container và tàu chở dầu cũng như các đặc tính thủy khí động lực học của các loại tàu này; Đề xuất phương pháp cải tiến thiết kế thân tàu chở hàng không sử dụng nước dằn với lực cản khí động nhỏ nhất thông qua tính toán mô phỏng số CFD có tính đến ảnh hưởng của cách thức xếp hàng trên boong cũng như các trang thiết bị chuyên dùng trên tàu như đã trình bày ở trên; Trên cơ sở kết quả tối ưu thiết kế thân tàu, thực hiện xây dựng mô hình tàu không sử dụng nước dằn NBS chở congtainer và mô phỏng với các điều kiện tương tự để có được các đặc tính thủy khí động lực học và đánh giá hiệu quả kinh tế của mô hình đề xuất; Đánh giá hiện trạng của đội tàu hàng hiện đang khai thác tại Việt Nam và nghiên cứu cách thức để thúc đẩy thực hiện áp dụng loại tàu mới được đề xuất NBS vào Việt Nam; Đề xuất một khóa học mới về loại tàu không sử dụng nước dằn, NBS cũng như một phương pháp tiết kiệm nhiên liệu trong vận tải đường thủy để thực hiện giảng dạy cho sinh viên chuyên ngành kỹ thuật tàu thủy Trường Đại học Bách khoa Hà Nội;

Từ khoá

Thượng tầng, Thân tàu, Lực cản, Khí động, Nước dằn, Tương tác, Thuỷ khí động lực

Nơi lưu trữ

24 Lý Thường Kiệt, Hà Nội

Ký hiệu kho

22245