Nghiên cứu sử dụng vật liệu bê tông nhựa tái chế (RAP) làm cốt liệu cho bê tông xi măng đầm lăn trong xây dựng móng đường ô tô phù hợp với điều kiện Việt Nam

Các nhiệm vụ khác

Xây dựng vùng sản xuất lúa giống mới giá trị cao gắn với tiêu thụ sản phẩm
Nghiên cứu soát xét tiêu chuẩn TCVN 6220: 1997 Cốt liệu nhẹ cho bê tông - Sỏi dăm sỏi và cát keramzit - Yêu cầu kỹ thuật
Nghiên cứu tiềm năng và khả năng sử dụng phế thải công nghiệp VN để SX VLXD
Nghiên cứu phát triển trồng một số loài rong biển phù hợp trong các mô hình nuôi tôm nước lợ cho khu vực xâm nhập mặn ở Đồng Bằng Sông Cửu Long
Ứng dụng tiến bộ khoa học công nghệ xây dựng mô hình ương giống và nuôi thương phẩm cá bống tượng (Oxyeleotris marmorata) tại tỉnh An Giang
Thế hệ trẻ Người Hoa
Xây dựng mô hình chăn nuôi gà thả vườn chất lượng cao và an toàn sinh học tại huyện Phú Bình
Bộ chỉ số đo lường mức độ liên kết, hợp tác vùng: Kinh nghiệm quốc tế và các đề xuất cho Việt Nam
Xây dựng giải pháp kết cấu điển hình trạm biến áp 110-220 KV Tập I
Hồ Chí Minh-Biên niên tiểu sử Tập 5 (1951-1954)

liên kết website

Lượt truy cập

Lượt truy cập : 25,604,528

Kết quả thực hiện nhiệm vụ

MS đề tài

DT 183011

Số đăng ký KQ

2020-34-037/KQNC

Tên nhiệm vụ

Nghiên cứu sử dụng vật liệu bê tông nhựa tái chế (RAP) làm cốt liệu cho bê tông xi măng đầm lăn trong xây dựng móng đường ô tô phù hợp với điều kiện Việt Nam

Tổ chức chủ trì

Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải

Cơ quan chủ quản

Bộ Giao thông Vận tải

Cấp quản lý nhiệm vụ

Bộ

Thuộc chương trình

Chủ nhiệm nhiệm vụ

PGS. TS. Đào Văn Đông⁽¹⁾

Cán bộ phối hợp

TS. Nguyễn Mai Lân, PGS. TS. Nguyễn Quang Phúc, TS. Nguyễn Ngọc Lân, TS. Nguyễn Tiến Dũng, ThS. Nguyễn Thị Hương Giang, TS. Trần Ngọc Hưng, TS. Võ Đại Tú, KS. Nguyễn Công Minh

Lĩnh vực nghiên cứu

Vật liệu xây dựng

Thời gian bắt đầu

01/01/2018

Thời gian kết thúc

01/06/2019

Năm viết báo cáo

2019

Nơi viết báo cáo

Hà Nội

560 (triệu đồng)

Số trang

168 tr.

Tóm tắt

Nghiên cứu tổng quan về RAP và RCC. Nghiên cứu công nghệ tái chế RAP và thực nghiệm xác định các đặc tính kỹ thuật của RAP. Tiến hành phân tích lựa chọn phương pháp thiết kế thành phần hỗn hợp RCC RAP từ đó xác định các đặc tính kỹ thuật của RCC RAP. Nghiên cứu ứng xử của RCC RAP trong kết cấu áo đường dưới tác dụng của tải trọng và nhiệt độ áp dụng ở điều kiện Việt Nam.

Từ khoá

Vật liệu, Bê tông, Nhựa tái chế (RAP), Xi măng, Móng đường, Đường ô tô, Xây dựng, Áo đường

Nơi lưu trữ

24 Lý Thường Kiệt, Hà Nội

Ký hiệu kho

16937