Nghiên cứu cơ sở khoa học của phương pháp thiết kế kết cấu mặt đường cứng dựa trên phương pháp cơ học thực nghiệm và đề xuất áp dụng tại Việt Nam

Các nhiệm vụ khác

Nghiên cứu giải pháp khoa học công nghệ chống sa bồi luồng tàu ổn định lòng dẫn cửa Định An phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa
Nghiên cứu dùng dung dịch hoạt hoá điện hoá để thay thế chất khử trùng tại nhà máy chế biến thuỷ sản đông lạnh
Các nước đang phát triển trong xu thế toàn cầu hóa
Nghiên cứu biện pháp phát hiện chuẩn đoán phòng trừ bệnh chổi rồng và rệp sáp bột hồng trên cây khoai mì tại Tây Ninh
Nghiên cứu tiềm năng sản phẩm văn hoá - du lịch Thanh Hoá phục vụ phát triển kinh tế xã hội tỉnh Thanh Hoá
Khảo sát từ mang yếu tố Hán Việt trong sách văn phổ thông (hệ 12 năm)
Kết quả nghiên cứu sản xuất phèn bột xử lý nước chất lượng cao P98
Nghiên cứu ứng dụng quy trình trồng bông hữu cơ
Hoàn thiện phương pháp so sánh trong thẩm định giá tài sản ở Việt Nam
Ứng dụng chế phẩm sinh học EM vào sản xuất nông nghiệp và chăn nuôi bò sữa nhằm xây dựng mô hình nông nghiệp an toàn sinh học tại Đơn Dương

liên kết website

Lượt truy cập

Lượt truy cập : 24,876,038

Kết quả thực hiện nhiệm vụ

MS đề tài

DT203043

Số đăng ký KQ

2022-34-0176/KQNC

Tên nhiệm vụ

Nghiên cứu cơ sở khoa học của phương pháp thiết kế kết cấu mặt đường cứng dựa trên phương pháp cơ học thực nghiệm và đề xuất áp dụng tại Việt Nam

Tổ chức chủ trì

Viện Khoa học và Công nghệ GTVT

Cơ quan chủ quản

Bộ Giao thông Vận tải

Cấp quản lý nhiệm vụ

Bộ

Thuộc chương trình

Chủ nhiệm nhiệm vụ

ThS. Phan Văn Chương

Cán bộ phối hợp

TS. Bùi Ngọc Hưng⁽²⁾, PGS. TS. Nguyễn Quang Phúc, KS. Nguyễn Đức Tuấn Anh, ThS. Lưu Ngọc Lâm⁽¹⁾, ThS. Nguyễn Như Hạnh, ThS. Trần Trung Dũng, ThS. Nguyễn Quang Dư, KS. Đinh Xuân Trường, KS. Phan Đào Anh Tú

Lĩnh vực nghiên cứu

Vật liệu xây dựng

Thời gian bắt đầu

01/01/2020

Thời gian kết thúc

01/03/2021

Năm viết báo cáo

2021

Nơi viết báo cáo

Hà Nội

450 (triệu đồng)

Số trang

215 tr. + phục lục

Tóm tắt

Nghiên cứu tổng quan về phương pháp thiết kế kết cấu mặt đường cứng dựa trên phương pháp cơ học thực nghiệm. Phân tích, lựa chọn thông số tải trọng và khí hậu trong tính toán thiết kế kết cấu mặt đường cứng dựa trên phương pháp cơ học thực nghiệm. Phân tích, lựa chọn thông số vật liệu và nền đường trong tính toán thiết kế kết cấu mặt đường cứng dựa trên phương pháp cơ học thực nghiệm. Tính toán thiết kế thử để phân tích, so sánh đánh giá giữa phương pháp tính toán thiết kế kết cấu mặt đường cứng dựa trên phương pháp cơ học thực nghiệm với phương pháp tính toán thiết kế mặt đường cứng hiện hành của Việt Nam (Quyết định 3230/QĐ-BGTVT). Đề xuất lộ trình triển khai áp dụng phương pháp thiết kế kết cấu mặt đường cứng dựa trên phương pháp cơ học thực nghiệm tại Việt Nam.

Từ khoá

Mặt đường cứng, Kết cấu, Phương pháp cơ học, Thực nghiệm, Kết cấu, Cơ sở khoa học

Nơi lưu trữ

24 Lý Thường Kiệt, Hà Nội

Ký hiệu kho

20406