Nghiên cứu ảnh hưởng của khoáng vật Montmorillonite đến cường độ chịu nén nhằm tối ưu hoá trụ đất xi măng trong xử lý nền công trình giao thông đồng bằng sông Cửu Long

Các nhiệm vụ khác

Nghiên cứu cấu trúc sâu vỏ Quả đất miền Bắc Việt Nam bằng địa chấn dò sâu và từ Tellua nhằm nâng cao độ tin cậy của các dự báo thiên tai địa chất-Nghiên cứu cấu trúc sâu vỏ Trấi đất ở miền Bắc Việt Nam bằng phương pháp đo sâu từ Tellua
Nghiên cứu giải pháp phát triển thị trường công nghệ - thiết bị trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc
Thực trạng và giải pháp nâng cao hiệu quả công tác quản lý nhà nước đối với hoạt động tôn giáo ở Vĩnh Phúc
Nghiên cứu cơ sở khoa học xây dựng tiêu chuẩn Thiết kế địa kỹ thuật - Thiêt kê móng cọc theo định hướng mới
Đổi mới hệ thống tổ chức và hoạt động của ngành Thanh tra trong cơ chế kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa-Luận cứ khoa học phục vụ sửa đổi Luật Thanh tra và hoàn thiện pháp luật về thanh tra-Các chuyên đề nghiên cứu
Mở rộng mô hình thâm canh cây rau màu và cây công nghiệp ngắn ngày có giá trị kinh tế cao tại 3 xã: Xín Cái Tát Ngà và Cán Chu Phìn - huyện Mèo Vạc
Nghiên cứu và ứng dụng hệ thống canh tác lúa cải tiến
Nghiên cứu ứng dụng siêu âm trong chẩn đoán tổn thương dạng nốt tuyến giáp theo phân loại ACR-TIRADS 2017 tại Bệnh viện đa khoa tỉnh Quảng Ngãi năm 2021
Nghiên cứu mức độ hòa nhập cộng đồng và các yếu tố liên quan của người bệnh tâm thần phân liệt đang quản lý điều trị tại tỉnh Bến Tre
Nghiên cứu XD quy trình công nghệ sản xuất thức ăn bổ sung cho bê sữa cái

liên kết website

Lượt truy cập

Lượt truy cập : 20,510,971

Kết quả thực hiện nhiệm vụ

MS đề tài

DT194071

Số đăng ký KQ

2020-34-313/KQNC

Tên nhiệm vụ

Nghiên cứu ảnh hưởng của khoáng vật Montmorillonite đến cường độ chịu nén nhằm tối ưu hoá trụ đất xi măng trong xử lý nền công trình giao thông đồng bằng sông Cửu Long

Tổ chức chủ trì

Trường Đại học Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh

Cơ quan chủ quản

Bộ Giao thông Vận tải

Cấp quản lý nhiệm vụ

Bộ

Thuộc chương trình

Chủ nhiệm nhiệm vụ

TS. Nguyễn Anh Tuấn

Cán bộ phối hợp

TS.Nguyễn Ngọc Thắng, TS.Nguyễn Trọng Tâm, TS.Đỗ Khánh Hùng, ThS.Bùi Thị Ninh, ThS.Trần Khánh Tuyết, ThS.Vũ Hải Nam

Lĩnh vực nghiên cứu

Kỹ thuật giao thông vận tải

Thời gian bắt đầu

01/01/2019

Thời gian kết thúc

01/12/2019

Năm viết báo cáo

2020

Nơi viết báo cáo

Hồ Chí Minh

350 (triệu đồng)

Số trang

135 tr. + phụ lục

Tóm tắt

Phân tích mối tương quan giữa hàm lượng MMT và cường độ chịu nén của mẫu đất xi măng đối với đất có các độ ẩm và thời gian bảo dưỡng khác nhau. Đánh giá nguyên nhân ảnh hưởng đến khả năng chịu nén của nền đất yếu gia cố trụ đất xi măng để nâng cao hiệu quả gia cố nền đất yếu bằng bằng trụ đất xi măng phù hợp với các điều kiện cụ thể. Từ đó đề xuất hàm lượng xi măng thích hợp cho các vùng đất có hàm lượng thành phần khoáng vật MMT khác nhau. Tối ưu hóa việc xử lý nền công trình giao thông bằng trụ đất xi măng nhằm giảm chi phí.

Từ khoá

Khoáng vật Montmorillonite, Trụ đất, Xi măng, Nền công trình, Giao thông, Độ chịu nén, Tối ưu hóa

Nơi lưu trữ

24 Lý Thường Kiệt, Hà Nội

Ký hiệu kho

17213