Nghiên cứu áp dụng các giải pháp kết cấu và công nghệ tiên tiến trong chế tạo dầm bê tông cốt thép dự ứng lực giản đơn chiều cao thấp có nhịp lớn đến 50m

Các nhiệm vụ khác

Nghiên cứu xây dựng Hệ thống đảm bảo và kiểm soát chất lượng kiểm tra không phá hủy trong công nghiệp
Nghiên cứu một số môi trường nuôi trồng nấm Dai Lentinus squarrosulus
Xây dựng mô hình sản xuất vật liệu nano mangan oxit-cát thạch anh hấp phụ các kim loại asen sắt mangan phục vụ sản xuất nước sạch nông thôn tại Hải Phòng
Nghiên cứu xây dựng giải pháp tổng thể sử dụng hợp lý các dải cát ven biển miền Trung từ Quảng Bình đến Bình Thuận - Báo cáo hội thảo khoa học: Đánh giá hiện trạng khai thác và kiến nghị sử dụng hợp lý các dải cát ven biển miền Trung từ Quảng Bình đến Bìn
Nghiên cứu phương pháp xác định lượng vết một số dạng Asen trong mẫu huyết thanh bằng phương pháp ghép nối HPLC – ICPMS
Nghiên cứu giải pháp đắp đê bằng vật liệu địa phương và đắp đê trên nền đất yếu từ Quảng Ninh đến Quảng Nam - Nghiên cứu phân tích đánh giá các giải pháp bảo vệ từ xa
Điều tra nghiên cứu đánh giá thực trạng đa dạng sinh học và tài nguyên thiên nhiên làm cơ sở khoa học cho việc mở rộng và nâng hạng cấp quốc gia khu bảo tồn loài - sinh cảnh vượn cao vít Trùng Khánh
Nâng cao hiệu suất của pin mặt trời chấm lượng tử trên cơ sở điện cực anode quang có cấu trúc TiO2/CdS/Cd1-xMnxSe/ZnS
Điều tra tình hình nạo hút phá thai và nhận thức về sức khoẻ sinh sản kế hoạch hoá gia đình tỉnh Trà Vinh
Nghiên cứu giải pháp thương mại nhằm đáp ứng yêu cầu của thị trường nhập khẩu chủ yếu đối với hàng thủy sản Việt Nam trong thời gian tới

liên kết website

Lượt truy cập

Lượt truy cập : 20,121,260

Kết quả thực hiện nhiệm vụ

MS đề tài

DT194051

Số đăng ký KQ

2020-34-1203/KQNC

Tên nhiệm vụ

Nghiên cứu áp dụng các giải pháp kết cấu và công nghệ tiên tiến trong chế tạo dầm bê tông cốt thép dự ứng lực giản đơn chiều cao thấp có nhịp lớn đến 50m

Tổ chức chủ trì

Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải

Cơ quan chủ quản

Bộ Giao thông Vận tải

Cấp quản lý nhiệm vụ

Bộ

Thuộc chương trình

Chủ nhiệm nhiệm vụ

TS. Phùng Bá Thắng⁽¹⁾

Cán bộ phối hợp

ThS. Nguyễn Hữu Giang, PGS. TS.Đặng Gia Nải, ThS. Nguyễn Tiến Hưng, TS. Đặng Việt Đức, TS. Ngô Quốc Trinh, TS. Hoàng Vũ, ThS. Nguyễn Thanh Hưng, PGS. TS. Nguyễn Hữu Hưng⁽²⁾, TS. Nguyễn Quang Huy, ThS. Đào Quang Huy, TS. Lại Vân Anh

Lĩnh vực nghiên cứu

Kỹ thuật giao thông vận tải

Thời gian bắt đầu

01/04/2019

Thời gian kết thúc

01/06/2020

Năm viết báo cáo

2020

Nơi viết báo cáo

Hà Nội

400 (triệu đồng)

Số trang

156 tr. + phụ lục

Tóm tắt

Công nghệ chế tạo dầm định hình cải tiến vẫn giữ nguyên công nghệ chế tạo các loại dầm truyền thống trong đó có yêu cầu về vật liệu, các công tác thi công chính, kiểm tra, đánh giá chất lượng và nghiệm thu dầm. Điểm mới trong công nghệ này là bổ sung bản thép ở vùng nén phải đảm bảo sự liên hợp với bê tông dầm. Đề xuất các giải pháp kết cấu và công nghệ chế tạo cho hai loại dầm khẩu độ lớn 45 và 50m. Tiết diện dầm có thể sử dụng mặt cắt chữ I với bản bê tông mặt cầu đổ sau hoặc mặt cắt chữ T và có thi công mối nối. Đề xuất cải tiến các dầm định hình truyền thống I33m, I42m trên cơ sở bổ sung cốt cứng vào vùng chịu nén của dầm, hai giải pháp kết cấu là sử dụng tiết diện chữ I bản mặt cầu đổ sau và giải pháp sử dụng tiết diện dầm dạng chữ T.

Từ khoá

Dầm bê tông, Kết cấu, Công nghệ, Cốt thép, Vật liệu, Chất lượng

Nơi lưu trữ

24 Lý Thường Kiệt, Hà Nội

Ký hiệu kho

18103