HỆ THỐNG THÔNG TIN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ
Các nhiệm vụ khác
- Xây dựng cơ chế kiểm soát quyền lực nhà nước ở Việt Nam hiện nay
- Nghiên cứu và đề xuất giải pháp xây dựng hạ tầng kỹ thuật công nghệ thông tin và truyền thông cho Hà Nội
- Những cơ sở khoa học cho việc khai thác tổng hợp công trình thủy điện Hòa Bình
- Xây dựng mô hình trang trại chăn nuôi lợn nái Móng Cái tại huyện Na Rì tỉnh Bắc Kạn
- Các giải pháp phòng ngừa nâng cao hiệu quả công tác phòng chống tham nhũng trên địa bàn tỉnh Hòa Bình
- Nghiên cứu chế tạo thẻ nhận dạng siêu cao tần bằng công nghệ in phun dùng cho các ứng dụng cảm biến
- Hồ Chí Minh-Biên niên tiểu sử Tập 2 (1930-1945)
- Nghiên cứu thiết kế và chế tạo hệ thống thích hợp thông tin - địnhvị - cảmbiến cho giám sát giao thông trên địa bàn thủ đô Hà Nội
- Nghiên cứu chế biến hạt đậu mèo vào thử nghiệm chăn nuôi gà – lợn thịt tại thị xã Sông Công
- Nghiên cứu hoàn thiện quy trình sản xuất chế phẩm vi sinh trùn quế để nâng cao năng suất hạn chế một số bệnh trên một số cây trồng cạn tại tỉnh Bình Định
liên kết website
Lượt truy cập
Lượt truy cập :
23,625,375
- Kết quả thực hiện nhiệm vụ
2025-34-0961/NS-KQNC
Nghiên cứu xây dựng hệ thống thực hành bảo dưỡng máy bay sử dụng công nghệ Thực tế ảo (VR): Ứng dụng trong thực hành bảo dưỡng trên hệ thống bánh mũi tàu bay Airbus A320
Học viện Hàng không Việt Nam
Bộ Giao thông vận tải
Bộ
TS. Nguyễn Thế Hoàng
TS. Lưu Văn Thuần, TS. Trần Thị Quỳnh Như, TS. Nguyễn Song Thanh Thảo, ThS. Hồ Thị Vũ Hiền, ThS. Huỳnh Hoàng Ân, KS. Nguyễn Đình Thắng, KS. Nguyễn Đức Anh, KS. Nguyễn Thị Hường, KS. Nguyễn Minh Hiền
Kỹ thuật và công nghệ hàng không, vũ trụ
01/01/2023
30/09/2024 Tống số: NaN thảng 6. KS. Nguyễn
2024
Tp. Hồ Chí Minh
267 Tr.
Bảo dưỡng tàu bay là một lĩnh vực kỹ thuật cao cấp và phức tạp, đòi hỏi khắt khe trong công tác đào tạo, chứng nhận, tuân thủ quy trình, luật định của các cá nhân và tổ chức chuyên ngành liên quan trong nước và quốc tế. Cùng với hệ thống khai thác tàu bay, bảo dưỡng tàu bay đảm bảo cho tàu bay của các Hãng Hàng không hoạt động an toàn và hiệu quả. Bất kỳ sai sót hoặc sự không tuân thủ (theo các quy trình và quy định) nào trong các công đoạn từ đào tạo đến sửa chữa, bảo dưỡng, chứng nhận tàu bay… đều có thể gây ra hậu quả lớn liên quan con người và tài sản của tổ chức liên quan nói riêng và cho hình ảnh Quốc gia nói chung; trong đó, chất lượng đào tạo nhân lực bảo dưỡng tàu bay là một trong các khâu quan trọng bậc nhất trong việc hạn chế rủi ro sai sót kỹ thuật. Công tác bảo dưỡng bánh mũi của tàu bay A320 sẽ được nghiên cứu chi tiết và đưa vào hệ thống mô phỏng giả lập. Hệ thống bao gồm phần mềm kết hợp với phần cứng sẵn có của Học viện Hàng không tạo ra một môi trường ảo nhằm giúp người học thực hành các công việc bảo dưỡng tàu bay theo tiêu chuẩn và quy trình của Nhà sản xuất (AMM - Aircraft Maintenance Manual), phù hợp các quy định của Cục Hàng không Việt Nam, cũng như của các tổ chức quốc tế khác. Trên hệ thống này, ngoài việc thực hành theo chỉ dẫn, người học có thể ôn tập, kiểm tra, đánh giá mức độ thành thục khi thực hành theo quy trình
24 Lý Thường Kiệt, Hà Nội
25621
In ấn
Gửi Email
Facebook
Twitter
Google+