- Dự án SXTN đã tiến hành nghiên cứu hoàn thiện công nghệ và thiết bị sản xuất phụ gia đa năng và đã ứng dụng thành công công nghệ và thiết bị sản xuất phụ gia đa năng, qui mô 5.000 lít/năm để sản xuất 748 lít Phụ gia đa năng trên cơ sở các hợp chất có chỉ số khúc xạ mol cao. đồng thời tiến hành khảo nghiệm hiệu quả và tác động của sản phẩm mẫu phụ gia đa năng trên diện rộng, ở quy mô toàn quốc, cụ thê là trên các phương tiện giao thông vận tải, lò đôt nôi hơi công nghiệp, nhăm đánh giá một cách hệ thống và toàn diện hiệu quả kinh tế - kỹ thuật và môi trường, cũng như tác động của phụ gia đa năng. Kết quả của Dự án SXTN không những giúp giảm giá thành sản phẩm nhờ chủ động sản xuất trong nước, tiết kiệm được ngoại tệ do nhập khẩu hàng hóa, mà điều quan trọng nhất là làm chủ được công nghệ mới. nâng cao năng lực đồi mới khoa học, công nghệ trong nước, tạo ra được của cai mang lại lợi ích kinh tế-xã hội và môi trường to lớn cho nền kinh tế nước nhà. Việc làm chủ công nghệ, làm chủ quá trình sản xuất trong nước đã góp phần mang lại hiệu quả kinh tế cho nhà sản xuất và người tiêu dùng. Cụ thể là, người tiêu dùng được hưởng lợi ích đến từ việc giá sản phấm sản xuất trong nước thấp hơn đến 14.2% so với giá sản phẩm nhập khẩu.

- Đặc biệt, việc ứng dụng phụ gia đa năng FNT6VN, là sản phâm của dự án SXTN. mang lại hiệu quả kinh tế-xã hội và môi trường to lớn. Cụ thể, phụ gia phù hợp với mọi loại nhiên liệu lỏng, bao gồm xăng, xăng sinh học. diesel, diesel sinh học, dầu FO. Tỷ lệ pha trộn phụ gia FNT6VN với nhiên liệu là rất thấp, dao động từ 6-22 ppm, tùy theo loại nhiên liệu. Phụ gia FNT6VN không làm thay đồi bất kỳ chỉ tiêu chất lượng nào của nhiên liệu. Do FNT6VN tan lẫn hoàn toàn và tức thời vào nhiên liệu nên quá trình pha trộn phụ gia vào nhiên liệu không đòi hởi phải đầu tư thêm bất kỳ cơ sở hạ tầng nào. Nhiên liệu pha phụ gia FNT6VN không gây ra bất kỳ tác động khác biệt nào đến các chi tiết tiếp xúc với nhiên liệu, làm bàng vật liệu kim loại hoặc phi kim. so với trường hợp nhiên liệu không pha phụ gia FNT6VN. Sử dụng nhiên liệu pha phụ gia FNT6VN giúp tăng công suất (động cơ/nồi hơi) ít nhất 5%. tiết kiệm nhiên liệu ít nhất 8%, giảm khí thải độc hại HC. co và độ khói (đối với động cơ diesel) từ 5-10%. Với kết quả như vậy. khi mở rộng quy mô ứng dụng trên toàn quốc, toàn thể xà hội sẽ được hưởng lợi ích lớn. do sử dụng nhiên liệu tiết kiệm và hiệu quả hơn (giảm khoảng 8%-15% lượng nhiên liệu tiêu thụ); tuổi thọ động cơ/ lò hơi tăng lên. phương tiện/máy móc chạy khoe hơn (tăng công suất) và êm hơn. dẫn tới giảm chi phí bảo trì bảo dưỡng; giảm đáng kề khí thải ô nhiềm (giảm đến 50% tông lượng khí thải ô nhiễm). Như vậy, về mặt kinh tế - chính trị. ước tính Việt Nam sẽ tiết kiệm chi phí cho sử dụng nhiên liệu khoảng 2 tỉ USD/năm. sau khi trừ các chi phí phụ gia. về mặt môi trường, việc sử dụng phụ gia sẽ làm giảm lượng khí thải độc hại ra môi trường từ 30- 50%. Đây là những con số hoàn toàn không nhở. Mặt khác, khả năng xuất khâu sản phâm sang các nước khác, đặc biệt là các nước đang phát triên và các nước trong khu vực là rất cao. vì sử dụng hiệu quả năng lượng và chống ô nhiễm môi trường luôn là vấn đề toàn cầu. - Bên cạnh đó, Dự án đã công bố 05 bài báo khoa học trên các tạp chí uy tín trong nước. Đồng thời. Đã đăng kí 01 Sáng chế. số đơn 1-2020-05013 ngày 31/08/2020. quyết định chấp nhận đơn hợp lệ số 17963w/QĐ-SHTT. ngày 17 tháng 11 năm 2020 tại Cục Sở hữu trí tuệ; Đã đăng ký 01 nhãn hiệu độc quyền: “FNT6VN"' cho san phẩm phụ gia đa năng, tại Cục Sở hữu trí tuệ: Đã đăng ký và đã được Tổng Cục tiêu chuẩn đo lường chất lượng cấp mà vạch cho sản phẩm phụ gia đa năng. Đã góp phàn đào tạo 01 Tiến sỹ.

Việc làm chủ công nghệ, làm chủ quá trình sản xuất phụ gia đa năng trên cơ sở các hợp chât có chi sô khúc xạ mol cao. ứng dụng trong tiết kiệm năng ỈOỊợng và giảm phát thai ô nhiễm trong hoạt động giao thông vận tải. không chỉ mang lại hiệu quả kinh tế cho nhà đầu tư (gồm sản xuất phân phối sản phẩm), cho hộ tiêu dùng sản phẩm, mà còn mang lại hiệu quả kinh tế cho toàn xã hội. - Thứ nhất, nhà đầu tư được tiếp cận với qui trình công nghệ và thiết bị đã được làm chủ hoàn toàn, không phải phụ thuộc vào nước ngoài (thực tế. đối tác nước ngoài không chuyển giao công nghệ cho nhừng công nghệ thuộc loại này, họ chỉ bán sản phẩm vào thị trường Việt Nam). Công nghệ và thiết bị mà nhà đầu tư được tiếp cận mang lại giá trị gia tăng rất cao cho nhà đâu tư nhờ tạo ra sản phâm với giá thành chỉ băng 59% so với giá của sản phâm nhập khâu. Trong quá trình thực hiện Dự án, đã tạo dựng được hệ thông khách hàng tiêm năng, làm nên tảng cho việc phát triên thị trường sau này của nhà đâu tư. Tât cả những yêu tô này đêu mang lại hiệu quả đâu tư cao cho nhà đâu top giá thành thâp nên tăng tính cạnh tranh, thị trường đã từng bước được phát triển nên khả thi trong việc tăng mức độ tiêu thụ hàng hóa, dẫn đên rút ngắn thời gian thu hồi vốn và tăng tỷ lệ lãi ròng so với vốn đầu tư và so với tổng doanh thu. - Thứ hai, người tiêu dùng đoỊỢC hqởng lợi ích đến từ việc giá sản phẩm sản xuất trong nước thâp hơn đên 14,2% so với giá sản phâm nhập khâu. Khi sử dụng phụ gia, môi khách hàng đêu đơỊỢc hường lợi từ việc tiết kiệm nhiên liệu. Để dễ hình dung, đối với mồi lít FNT6VN phụ gia, lợi nhuận kinh tế (lãi ròng - sau khi trừ chi phí phụ gia) mang lại cho khách hàng là không dưới 200 triệu đồng cho nhiên liệu xăng/xăng sinh học; không dưới 45 triệu đông cho nhiên liệu DO và không dưới 20 triệu đồng cho nhiên liệu FO. Ở qui mô sản xuất phụ gia là 5.000 lít/năm, tổng lợi nhuận ròng mang lại cho các khách hàng sử dụng phụ gia vào khoảng 231 tỳ đồng (lấy phương án trung bình là chỉ sử dụng phụ gia cho nhiên liệu DO để đại diện cho các loại nhiên liệu là xăng. DO, FO. nhiên liệu sinh học). Ở qui mô sản xuất phụ gia là 200.000 lít/năm (phụ gia được đưa vào sử dụng đại trà ở qui mô toàn quốc) lợi nhuận ròng thu được từ việc sử dụng phụ gia sẽ là khoảng 23.000 tỷ đồng. - Thứ ba, toàn thể xã hội được hưởng lợi ích kinh tế từ chuỗi giá trị sản phẩm phụ gia đa năng mang lại: tạo ra sản phẩm mới nên tăng nguồn thu (thuế) cho ngân sách quốc gia, không phải nhập khẩu sản phẩm nên giảm chi tiêu ngoại tệ.
Quá trình sản xuất và phân phối phụ gia tạo công ăn việc làm cho người lao động.
Quá trình sản xuất phụ gia, từ khâu sản xuất chất có chỉ số khúc xạ mol cao cho đến khâu pha chế phụ gia hầu như không phát sinh phế thải thứ cấp, đồng thời tiêu tốn ít năng lượng.
Quá trình công nghệ và thiết bị được thiết kế để sử dụng các nguyên liệu ít hoặc không gây nguy hại tới sức khỏe cộng đồng. Có nghĩa là, quá trình sản xuất phụ gia đảm bảo yếu tố bảo vệ môi trường.
Không chi vậy, việc ứng dụng phụ gia đa năng FNT6VN mang lại hiệu quả môi trường to lớn cho toàn xã hội. Thật vậy, đối với các phương tiện giao thông vận tải thế hệ cũ, không được trang bị hệ thống xử lý khí thải đạt tiêu chuẩn qui định, hoặc được trang bị nhưng không được vận hành như khuyến cáo nên không phát huy được tác dụng, việc sử dụng phụ gia sẽ giúp giảm phát thải khí ô nhiễm (tùy loại) từ 5 đến 10%. Đối với các phương tiện giao thông vận tải thế hệ mới, được trang bị hệ thống xử lý khí thải đạt tiêu chuẩn qui định, khí phát thải đạt tiêu chuẩn qui định, việc sử dụng phụ gia sẽ giúp giảm phát thải khí ô nhiễm từ động cơ, từ đó giảm tải xử lý khí tải cho bộ xử lý khí thải, qua đó góp phần tăng tuôi thọ cho bộ xử lý khí thải trong phương tiện giao thông vận tải. Hơn thê nữa, từ việc tiết kiệm được đến trên 10% nhiên liệu trong trường hợp sử dụng nhiên liệu có pha phụ gia, có thể suy ra, ỈOỊợng phát thải khí thải giảm được ít nhất 10% so với trường hợp sử dụng nhiên liệu không pha phụ gia. Đông thời, việc tiêt kiệm nhiên liệu hóa thạch, như xăng, DO và FO còn gián tiếp góp phần giảm ô nhiễm môi trườngtừ các hoạt động khai thác dầu thô, tăng quĩ thời gian tới thời kỳ cạn kiệt các nguôn tài nguyên này.