BỘ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ
HỆ THỐNG THÔNG TIN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ

Các nhiệm vụ khác
liên kết website
Lượt truy cập
 Lượt truy cập :  23,502,607
  • Ứng dụng kết quả thực hiện nhiệm vụ

01C-04/03-2019-3

2021-40-NS-ĐKKQ

Nghiên cứu đề xuất giải pháp giữ ổn định mái đê thuộc tuyến đê trong điều kiện cho phép nước tràn qua áp dụng cho các tuyến đê sông trên địa bàn Thành phố Hà Nội

Viện Kỹ Thuật Công Trình

Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn

Tỉnh/ Thành phố

Quy hoạch - Xây dựng - Giao thông vận tải và quản lý cơ sở hạ tầng

PGS.TS. NGUYỄN HỮU HUẾ

ThS. Nguyễn Hữu Thảnh, PGS.TS. Dương Đức Tiến, TS. Dương Đức Toàn, TS. Trần Văn Toản, TS. Nguyễn Thị Thu Hương, TS. Mỵ Duy Thành, TS. Nguyễn Tiến Thái, ThS. Trần Thị Thúy Lam, ThS. Ngô Thị Thùy Anh, ThS. Đỗ Đoàn Dũng, ThS. Lê Thị Minh Hà, ThS. Phạm Văn Tuấn, ThS. Nguyễn Thị Thanh Thúy, ThS. Tạ Duy Long, ThS. Đặng Tuyết Minh, ThS. Lã Văn Hiếu, ThS. Đặng Đình Thanh

Kỹ thuật thuỷ lợi

01/10/2019

01/09/2021

28/09/2021

2021-40-NS-ĐKKQ

Hiện nay các tiêu chuẩn kỹ thuật thiết kế ban hành về đê sông đều không cho phép nước tràn qua. Tuy nhiên đê sông là dạng công trình thủy lợi kết hợp PCTT làm việc theo mùa, vào mùa lũ, khi mực nước sông Hồng lên cao thì việc một số đê bao, đê bối (Đê Tả Bùi(Chương Mỹ), Đê Hữu Đáy (Chương Mỹ)…) đều có nguy cơ bị nước tràn bờ do lũ rừng ngang từ Hòa Bình về. Kết quả nghiên cứu của đề tài sẽ góp phần làm giàu thêm các nghiên cứu về đê sông cho phép nước tràn qua trên địa bàn thành phố Hà Nội nói riêng và các địa bàn có đặc điểm địa hình – thủy văn tương tự.

Kết quả nghiên cứu của đề tài cũng là cơ sở để xây dựng tiêu chuẩn kỹ thuật cho công trình thủy lợi trong điều kiện cho phép nước tràn qua.

Kết quả xây dựng mô hình vật lý là tài liệu nghiên cứu khoa học quan trọng về cách ứng xử của vật liệu mới (bê tông+đất+tro bay) khi sử dụng để đắp đê và làm việc trong điều kiện cho phép nước tràn qua.

HNI-2021-40/ĐK-TTTT&TK

- Kết quả nghiên cứu sẽ đưa ra giải pháp tiết kiệm về mặt chi phí, nâng cấp hiệu quả khai thác, sử dụng các tuyến đê phòng lũ trên địa bàn thành phố, thúc đẩy phát triển giao thông, tạo điều kiện giao thương thuận lợi giữa các vùng.

- Việc sử dụng tro bay làm vật liệu xây dựng, gia cố thân đê sẽ giảm thiểu tác động đến môi trường và giảm áp lực phải chôn lấp các phế phẩm cho bay của các nhà máy nhiệt điện.

- An toàn đê điều được nâng cao lên sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của thành phố Hà Nội.

mái đê, tuyến sông, nước tràn qua

Ứng dụng

Đề tài KH&CN

Số lượng công bố trong nước: 0

Số lượng công bố quốc tế: 0

0

02