Nghiên cứu thiết kế chế tạo thử nghiệm hệ thống ABS cho hệ thống má phanh khí nén dùng trên ô tô lắp ráp tại Việt Nam

Các nhiệm vụ khác

Nghiên cứu tạo giống đậu tương chuyển gen kìm hãm già hóa bộ lá và tăng kích thước hạt
Phát xung laser cực ngắn trong vùng tử ngoại chân không (<200nm) sử dụng hiệu ứng quang phi tuyến
Kinh nghiệm xây dựng và thực thi pháp luật về quốc tịch của một số quốc gia trên thế giới và gợi ý chính sách cho Việt Nam
Nghiên cứu xây dựng và đề xuất cơ chế cập nhật quản lý và khai thác bộ danh mục điện tử dùng chung của ngành tài nguyên môi trường
Nghiên cứu xây dựng phần mềm mô hình phần tử hữu hạn mô phỏng chuyển động và lan truyền các chất ô nhiễm và nhiễm mặn trong môi trường nước dưới đất-Ứng dụng cho khu vực ven biển miền Trung
Xây dựng mô hình điểm tổ chức cộng đồng xây dựng nông thôn mới ở 3 xã đặc biệt khó khăn thuộc 3 huyện nghèo (CT 30A) của ba khu vực Tây Bắc Tây Nguyên và Tây Nam Bộ
Nghiên cứu luận cứ khoa học của hệ thống giám sát tác động của biến đổi khí hậu đến các yếu tố cực trị hiện tượng khí tượng thủy văn nguy hiểm ở Việt Nam phục vụ phát triển kinh tế xã hội bền vững
Nghiên cứu xây dựng hệ thống cơ sở dữ liệu liên ngành phục vụ phát triển bền vững vùng Tây Bắc
Nghiên cứu lâm sàng bệnh tích và dịch tễ học mô tả bệnh Dịch tả lợn châu Phi tại Việt Nam
Nghiên cứu vật lý mới trong các mô hình chuẩn mở rộng dựa trên phép phân tích kết hợp các dự liệu của LHC LHCb và vũ trụ

liên kết website

Lượt truy cập

Lượt truy cập : 45,341,251

Ứng dụng kết quả thực hiện nhiệm vụ

Tên nhiệm vụ

Nghiên cứu thiết kế chế tạo thử nghiệm hệ thống ABS cho hệ thống má phanh khí nén dùng trên ô tô lắp ráp tại Việt Nam

Tổ chức chủ trì

Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội

Cơ quan chủ quản

Bộ Giáo dục và Đào tạo

Chủ nhiệm nhiệm vụ

PGS.TS. Hồ Hữu Hải

Lĩnh vực nghiên cứu

Kỹ thuật cơ khí và chế tạo ôtô và giao thông (Những nội dung cơ khí giao thông, vận tải bằng hàng không, đường thủy xếp sang mục tương ứng)

Ngày được nghiệm thu chính thức

26/03/2015

Tóm tắt

Đã và đang ứng dụng cho nghiên cứu sinh thực hiện luận án chuyên ngành Kỹ thuật Cơ khí động lực (định hướng kỹ thuật ô tô máy kéo) tại trường ĐH BKHN.

Ký hiệu kho

11329

Hiệu quả kinh tế

Kết quả của đề tài giúp nâng cao trình độ của đội ngũ khoa học công nghệ trong lĩnh vực công nghiệp ô tô; giúp các doanh nghiệp trong nước nắm bắt công nghệ ABS cho hệ thống phanh khí nén: cách tính toán thiết kế và công nghệ chế tạo vành răng cảm biến, cách tính toán thiết kế và công nghệ chế tạo cơ cấu chấp hành, cách tính toán thiết kế và công nghệ chế tạo bộ điều khiển điện tử. Kết quả đề tài còn có thể làm tài liệu tham khảo cho các nghiên cứu về ABS khí nén cũng như các hệ thống điều khiển hệ thống phanh khí nén khác trên ô tô cũng như làm tài liệu giảng dạy trong các trường đại học và cao đẳng về kỹ thuật ô tô.

Từ khoá

Phanh khí nén;Hệ thống ABS;Thiết kế;Chế tạo;Nghiên cứu;Lắp ráp

Trạng thái

Ứng dụng

THÔNG TIN THEO LOẠI HÌNH NHIỆM VỤ

Áp dụng đối với

Đề tài KH&CN

Kết quả của đề tài được ứng dụng trong lĩnh vực khoa học công nghệ nào?

Khoa học kỹ thuật và công nghệ,

Kết quả của đề tài khoa học và công nghệ có được sử dụng đề giải quyết vấn đề thực tế, là cơ sở đề xuất những nội dung nghiên cứu hoặc những vấn đề mới?

Cơ sở để xây dựng đề án SXTN,

Số lượng công bố khoa học, văn bằng sở hữu công nghiệp có nguồn gốc từ kết quả nghiên cứu của nhiệm vụ khoa học và công nghệ

Số lượng công bố trong nước: 0

Số lượng công bố quốc tế: 0

Từ ứng dụng kết quả của đề tài, có hình thành yêu cầu bảo hộ sở hữu công nghiệp không?

Không

Việc ứng dụng kết quả của đề tài khoa học và công nghệ có góp phần vào đào tạo nhân lực khoa học và công nghệ không?

1 TS và 8 ThS