Các nhiệm vụ khác
- Nghiên cứu đảm bảo thực thi luật bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng
- Nghiên cứu chế tạo vật liệu lọc dạng hạt trên cơ sở điatomit và vỏ trấu sử dụng lọc nước cho nhà máy nước sinh hoạt
- Nghiên cứu xây dựng tiêu chuẩn quốc gia cho các sản phẩm hàng hóa chủ lực và các lĩnh vực liên quan năm 2020
- Báo chí giám sát và phản biện xã hội
- Nghiên cứu thiết kế chế tạo và lắp đặt hệ thống máy bơm nước mặn sử dụng năng lượng gió phục vụ sản xuất muối cho vùng ven biển
- Thực trạng sức khỏe các yếu tố liên quan nghề nghiệp của công nhân ngành môi trường đô thị Hà nội và giải pháp can thiệp
- Nghiên cứu phát triển và ứng dụng công nghệ khí sinh học tiên tiến phát điện và sử dụng bùn thải sau khi lên men yếm khí để sản xuất phân bón hữu cơ phát triển nông nghiệp sạch tại Đắk Lắk
- Khảo sát bệnh tồn lưu tối thiểu trong bệnh bạch cầu cấp dòng lympho B ở trẻ em
- Nghiên cứu đánh giá tác động của biến đổi khí hậu đến một số cây trồng chủ lực (lúa ngô đâuk tương mía) tại đồng bằng sông Cửu Long và đồng bằng sông Hồng
- Số học Hình học và Đối đồng điều của nhóm đại số và các vấn đề liên quan trên trường không đóng đại số
liên kết website
Lượt truy cập
- Ứng dụng kết quả thực hiện nhiệm vụ
107.04-2012.25
2016-54-1305
Thiết kế tối ưu tổng hợp khí động lực học và kết cấu cánh chong chóng máy bay trực thăng có xem xét biên dạng cánh
Trường Đại học Bách khoa TP. Hồ Chí Minh
Đại học Quốc gia TP Hồ Chí Minh
Quốc gia
TS. Vũ Ngọc Ánh
TS. Phạm Minh Vương, TS. Trần Tiến Anh, TS. Nguyễn Song Thanh Thảo, TS. Lê Thị Tuyết Nhung
Kỹ thuật và công nghệ hàng không, vũ trụ
03/2013
03/2016
10/09/2015
2016-54-1305
378
Nâng cao năng lực nghiên cứu.
Máy bay trực thăng;Cánh chong chóng;Khí động lực học;Kết cấu;Biên dạng cánh;Hàm mục tiêu
Ứng dụng
Đề tài KH&CN
Khoa học kỹ thuật và công nghệ,
Phát triển công nghệ mới,
Số lượng công bố trong nước: 1
Số lượng công bố quốc tế: 4
Không
Không
