Các nhiệm vụ khác
- Nghiên cứu sự hình thành dạng metyl thủy ngân trong trầm tích và đánh giá mức độ tích lũy sinh học của thủy ngân trong cá và một số động vật đáy tại khu vực khai thác vàng sa khoáng thuộc huyện Võ Nhai tỉnh Thái Nguyên
- Nghiên cứu cơ chế phân tử của tính chịu mặn ở lúa thông qua phân tích gene mã hóa cho protein vận chuyển ion Na+
- Nghiên cứu đánh giá mức độ tổn thương một số ngành kinh tế phục vụ phát triển bền vững một số khu kinh tế trọng điểm do tác động của biến đổi khí hậu nước biển dâng
- Tiền Giang – Nhân vật chí
- Nghiên cứu thực trạng Tật khúc xạ của học sinh phổ thông Thanh Hóa
- Sản xuất thử và phát triển giống chuối Tiêu hồng theo hướng VietGAP cho vùng Trung du và Đồng bằng Bắc Bộ
- Chính sách quản lý di động xã hội đối với nguồn nhân lực khoa học và công nghệ chất lượng cao của Việt Nam trong bối cảnh hội nhập quốc tế
- Ứng dụng kỹ thuật thụ tinh nhân tạo giống bò BBB (Blanc Blue Belge) trên nền bò cái lai Sind để nâng cao năng suất chất lượng trong chăn nuôi bò thịt tại Ninh Bình
- Nghiên cứu tính an toàn và tính sinh miễn dịch của vắc xin cúm A/H5N1 giai đoạn III trên người tình nguyện
- Nghiên cứu thiết kế và chế tạo hệ truyền động servo xoay chiều ba pha
liên kết website
Lượt truy cập
- Ứng dụng kết quả thực hiện nhiệm vụ
107.02-2016.25
2021-52-1651/KQNC
Ứng xử nhiệt của kết cấu bê tông cường độ cao
Trường Đại học Giao thông vận tải
Hội Cơ điện tử Việt Nam
Quốc gia
PGS. TS. Đỗ Anh Tú
TS. Hoàng Việt Hải; PGS. TS. Nguyễn Hữu Thuấn; PGS. TS. Ngô Văn Minh; ThS. Vũ Xuân Thành
Vật liệu xây dựng
01/04/2017
01/04/2019
14/09/2021
2021-52-1651/KQNC
09/11/2021
Cục thông tin KH&CN Quốc gia
Kết quả cúa nhiệm vụ khoa học và công nghệ đã được ứng dụng trong nghiên cứu, giảng dạy và tư vấn kỹ thuật trong lĩnh vực xây dựng công trình giao thòng, đặc biệt là các kết cấu cầu bê tông cường độ cao và tính năng cao ơ giai đoạn tuôi sớm.
- Về đào tạo sau đại học: các kết quả nghiên cứu đã góp phần giúp đào tạo thành công 02 nghiên cứu sinh (bảo vệ thành công tại Trường Đại học GTVT năm 2023 và 2024), và nhiều học viên cao học khác.
- Về đào tạo đại học: các kết quà nghiên cứu dã được đưa vào các bài giảng và giáo trình (Chuyên đề cầu, Chuyên đề cầu và hầm) phục vụ đào tạo kỳ sư cầu đường và cầu hầm của Trường DI 1 GTVT
Không có chuyển giao công nghệ.
Việc ứng dụng kết quả của đề tài góp phần nâng cao độ tin cậy trong dự báo nhiệt độ và ứng suất nhiệt của kết cấu bê tông cưòng độ cao ờ tuồi sớm, từ đó giúp giàm nguy cơ tiềm tàng về nứt nhiệt ngay từ khi xây dựng công trình, hạn chế chi phí sừa chừa và gia cường kết cấu trong quá trình khai thác công trình. về mặt kinh tế - xã hội, các kết quà nghiên cứu hỗ trợ nâng cao chất lượng và độ bền lâu của các công trình hạ tầng bằng bê tông, góp phần đảm bào an toàn khai thác, kéo dài tuồi thọ công trình và sừ dụng hiệu quả nguồn vốn đầu tư xây dựng cơ bàn. về môi trường, việc kiểm soát tốt quá trình phát triền nhiệt và hạn chế nứt sớm giúp giảm lãng phí vật liệu và tài nguyên, phù hợp với định hướng phát triên bền vững trong xây dựng. về ý nghĩa khoa học, đề tài đã đóng góp các kết quà nghiên cứu có giá trị trong lĩnh vực cơ học và kỹ thuật xây dựng, đặc biệt là mô hình hóa quá trình sinh nhiệt - truyền nhiệt - phát triển ứng suất trong bê tông cường độ cao, được cộng đồng khoa học trong và ngoài nước ghi nhận thông qua các công bổ quốc tế uy tín.
Vật liệu xây dựng; Bê tông cường độ cao; Kết cấu; Ứng xử nhiệt; Tính toán
Ứng dụng
Đề tài KH&CN
Khoa học kỹ thuật và công nghệ,
Được ứng dụng giải quyết vấn đề thực tế,
Số lượng công bố trong nước: 3
Số lượng công bố quốc tế: 3
Không
02 Tiến sĩ và 05 Thạc sỹ
