Nghiên cứu tính toán độ bền mỏi kết cấu thép cửa van phẳng kéo đứng nhịp lớn

Chỉ số đề mục

2

Lĩnh vực nghiên cứu

Kỹ thuật thuỷ lợi

Dạng tài liệu

Tác giả

Trần Xuân Hải, Vũ Hoàng Hưng⁽¹⁾

Nhan đề

Nghiên cứu tính toán độ bền mỏi kết cấu thép cửa van phẳng kéo đứng nhịp lớn

Nhan đề tiếng anh

Analysis on fatigue failure of large span vertical lift gate

Nguồn trích

Khoa học kỹ thuật Thủy lợi và Môi trường

Năm xuất bản

2022

Số

78

Trang

72-77

ISSN

1859-3941

Từ khóa

Độ bền mỏi, Kết cấu thép, Cửa van phẳng, Kéo đứng

Từ khóa tiếng anh

Large span vertical lift gate, Fatigue failure, Welding defects

Tóm tắt

Cửa van phẳng kéo đứng nhịp lớn được tổ hợp từ thép liên kết hàn trong xưởng và ngoài hiện trường. Khi trong các mối hàn tồn tại các khuyết tật là vị trí tập trung ứng suất thì khả năng có phá hoại mỏi ở đường hàn là cao mà không cần tích lũy số chu trình ứng suất lớn. Do đó việc xem xét tính toán độ bền mỏi cho cửa van phẳng kéo đứng nhịp lớn làm việc hai chiều là cần thiết. Bài báo thông qua tính toán độ bền mỏi cho đại diện một vị trí nguy hiểm của cửa van để làm cơ sở xem xét đánh giá sự an toàn của cửa van có xét đến phá hoại mỏi.

Tóm tắt tiếng anh

The large span vertical lift gate is completed base on welds which conect each steel structural member in both the factory and the fieldwork. If the welds contain some defects under the stress concentration, fatigue failure in the welding line is possibility happened without a large number of pressure cycle. Therefore, anlysis on fatigue failure of large span vertical lift gate working in two direction is nessesary. This paper has indicated one of a dangerous join of gate by FEM modal to consider the fatigue failure. In addition, research has pointed these certain types of weld defects can directly develop fatigue cracking.

Kí hiệu kho

TTKHCNQG, CVt 64

File toàn văn

Xem toàn văn

Tài liệu tham khảo

[1] ShiZhe Zhu, Xi Cheng (2008), “Test and analyses of a new double-arch steel gate under cyclic loading”,Journal of Constructional Steel Research, vol. 64, p. 454–464.
[2] LUO Yao-zhi , ZHU Shi-zhe, CHEN Xi (2007), “Cyclic behavior test of a new double-arch steel gate”,,Journal of Zhejiang University SCIENCE A, vol. 8, pp. 1731-1739
[3] Eerik Peeker (1997), Extended Numerical Modeling of Fatigue Behavior,,Chapter 2 - Background fatigue theory, EPFL Thesis 1617.
[4] Boris Fuštar, Ivan Lukačević and Darko Dujmović (2018), Review of Fatigue Assessment Methods for Welded Steel Structures,,Advances in Civil Engineering.
[5] (2021), Báo cáo nguyên nhân hư hỏng ống AL và giải pháp xử lý – Nhà máy thủy điện A Lưới.,
[6] Trần Xuân Hải, Vũ Hoàng Hưng. (2020), “Nghiên cứu tối ưu kết cấu hệ giàn ống thép cửa van phẳng kéo đứng làm việc hai chiều,”,Tạp chí KHKT Thủy lợi & Môi trường, số 70, pp. 103-110, tháng 9 năm 2020.
[7] Đỗ Văn Hứa, Vũ Hoàng Hưng (2014), Cửa van và thiết bị đóng mở,,Nhà xuất bản Khoa học và kỹ thuật.
[8] Đỗ Văn Hứa, Khúc Hồng Vân (2012), “Tính toán kết cấu cửa van theo độ bền mỏi và một số giải pháp tăng khả năng chịu mỏi,”,Tạp chí Khoa học Kỹ thuật Thủy lợi và Môi trường, 39, tr. 87-93.