BỘ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ
HỆ THỐNG THÔNG TIN QUỐC GIA VỀ KHOA HỌC, CÔNG NGHỆ VÀ ĐỔI MỚI SÁNG TẠO

Lọc theo danh mục
  • Năm xuất bản
    Xem thêm
  • Lĩnh vực
liên kết website
Lượt truy cập
 Lượt truy cập :  30,485,283
  • Công bố khoa học và công nghệ Việt Nam

29.99

Vật lý

Nguyễn THành Công, Nguyễn Khắc Tuân, Lê Văn Quỳnh(1)

Nghiên cứu ảnh hưởng của thông số thiết kế hệ thống treo đèn độ êm dịu xe đua F-Sea

Study on influence of design parameters of suspension system on F-SAE racing car ride comfort

Khoa học và công nghệ đại học Thái Nguyên

2014

4

47-54

1859-2171

Xe F-Sea, Hệ thống treo, Thông số thiết kế, Mô hình dao động, Độ êm dịu, Nghiên cứu

The ride comfort and stable movement of the F-SAE racing car is one of the important indicators to evaluate the quality of vehicle design. Thus, the aim of this study was to analyze the influences of design parameters suspension system on vehicle ride comfort movement based on the international standard ISO 2631-1(1997-E). In order to evaluate the influences, a 3D vibration model is established based on the technical parameters of the F-SAE racing car that produced by TNUT in 2013. Matlab7.04/Simulink software is used to simulate and calculate the impact factors. The results show that the influence of the stiffness and damping parameters in the suspension systems on the vehicle ride comfort and stable movement is very obvious. In addition, this study has been given a set of the optimal design parameters for suspension system.

TTKHCNQG, CTv 178

Xem toàn văn