BỘ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ
HỆ THỐNG THÔNG TIN QUỐC GIA VỀ KHOA HỌC, CÔNG NGHỆ VÀ ĐỔI MỚI SÁNG TẠO

Lọc theo danh mục
  • Năm xuất bản
    Xem thêm
  • Lĩnh vực
liên kết website
Lượt truy cập
 Lượt truy cập :  33,326,859
  • Công bố khoa học và công nghệ Việt Nam

2 - Khoa học kỹ thuật và công nghệ

BB

Bùi Minh Hiển, Đinh Đức Hạnh, Đặng Phước Vinh(2), Tào Quang Bảng(1)

ẢNH HƯỞNG CỦA KHỐI LƯỢNG THỬ ĐẾN KẾT QUẢ CÂN BẰNG ĐỘNG ROTOR TRÊN MỘT MẶT PHẲNG CHỈ SỬ DỤNG BIÊN ĐỘ RUNG ĐỘNG

INFLUENCE OF TRIAL WEIGHT ON SINGLE-PLANE ROTOR BALANCING USING AMPLITUDE ONLY

Tạp chí Khoa học & Công nghệ - Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội

2024

1

150

Bài báo giới thiệu kết quả nghiên cứu về sự ảnh hưởng của khối lượng thửtrong quá trình cân bằng động rotor trên một mặt phẳng mà ở đó chỉ sử dụng kết quả đo biên độ rung động của thiết bị hay nói cách khác là không cần xác định pha trong quá trình cân bằng. Phần đầu của bài báo sẽ tóm tắt lại lý thuyết về phương pháp cân bằng động rotor trên một mặt phẳng chỉ sử dụng biên độ rung động, còn được biết đến như phương pháp bốn lần chạy kiểm tra máy hay phương pháp ba điểm. Trong phần tiếp theo, một thiết bị thí nghiệm về cân bằng động được sửdụng để đánh giá mức độ ảnh hưởng của khối lượng thử đến kết quả trong quá trình cân bằng động của rotor với phương pháp trên, kết quả và một số nhận xét của sự ảnh hưởng của khối lượng thử trong quá trình cân bằng động rotor sẽ được trình bày và được vận dụng để cân bằng động thiết bị công nghiệp đang làm việc tại một nhà máy sản xuất. Kết quả nghiên cứu cho thấy việc tính toán và lựa chọn khối lượng thử trong quá trình cân bằng động hợp lý sẽ mang lại hiệu quả và an toàn trong quá trình xử lý mất cân bằng động của các thiết bị.

This paper introduces the research results on the influence of the trial weight in single-plane rotor balancing, where only the results of measuring the vibration amplitude of the device are used. In other words, there is no need to determine the phase during the balancing process. In the first section, the theory of single-plane rotor balancing using amplitude only will be summarized. This method is also known as the four-test run method or the three-point method. In the next section, an experimental balancing device is used to evaluate the influence of the trial weight on the results during the balancing process using the above method. The results and discussions on the influence of the trial weight will be presented and then applied to balance industrial equipment. The research results show that a reasonable calculation and selection of the trial weight will bring efficiency and safety in the process of handling unbalanced equipment.

Xem toàn văn