BỘ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ
HỆ THỐNG THÔNG TIN QUỐC GIA VỀ KHOA HỌC, CÔNG NGHỆ VÀ ĐỔI MỚI SÁNG TẠO

Lọc theo danh mục
  • Năm xuất bản
    Xem thêm
  • Lĩnh vực
liên kết website
Lượt truy cập
 Lượt truy cập :  30,231,174
  • Công bố khoa học và công nghệ Việt Nam

Quy hoạch giao thông và các khía cạnh xã hội của giao thông vận tải

Nguyễn Thị Hương(1), Trần Thị Thơm, Nguyễn Hoàng Tùng

Nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến việc hình thành giá thu phí dịch vụ tại các dự án BOT tại Việt Nam trên góc độ người sử dụng

Studying factors influencing the establishment of toll charge of BOT projects in Viet Nam from the user perspective

Giao thông vận tải

2022

6

178-182

2354-0818

Dự án BOT, Phân tích hồi quy nhị phân, Giá thu phí

BOT projects, Binary regression, Toll charge

Thực tế quá trình triển khai các dự án BOT tại Việt Nam còn tồn tại rất nhiều vấn đề, đặc biệt là các vấn để về giá thu phí đang nhận nhiều ý kiến trái chiều trong dư luận. Do đó, giá thu phí cần được xem xét trên quan điểm cân bằng giữa lợi ích Nhà nước, nhà đầu tư và người sử dụng để có thể xác định một mức giá hài hòa lợi ích các bên, đảm bảo hiệu quả trong triển khai thực hiện giai đoạn khai thác dự án BOT. Trong bài báo này, nhóm tác giả nghiên cứu về các yếu tố ảnh hưởng đến việc hình thành giá thu phí dịch vụ đường bộ BOT đứng trên góc độ người sử dụng thông qua phân tích hành vi lựa chọn sử dụng đường BOT của người tham gia giao thông. Nghiên cứu này là cơ sở cho những nghiên cứu tiếp sau về xác định giá thu phí dịch vụ đường bộ BOT.

The process of operating BOT projects in Vietnam in reality still faces many problems, especially the issues of toll charge, which are facing criticisms from the public. Therefore, the toll charge should be considered from the viewpoint of balancing the interests between the state, investors, and users in order to determine a toll rate that harmonizes the interests of all parties, ensuring efficiency in the implementation of the BOT project exploitation phase. In this research, we study the factors that affect the formation of BOT road service charges on the user's perspective, which can be indirectly achieved through analyzing the BOT road use behavior of travellers. This study is the basis for future researches that focus on determining BOT toll charge.

TTKHCNQG, CVb 12

Xem toàn văn