BỘ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ
HỆ THỐNG THÔNG TIN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ

Lọc theo danh mục
  • Năm xuất bản
    Xem thêm
  • Lĩnh vực
liên kết website
Lượt truy cập
 Lượt truy cập :  25,096,064
  • Công bố khoa học và công nghệ Việt Nam

Kỹ thuật xây dựng

Lê Văn Phước Nhân, Bùi Đức Vinh(1), Hồ Đức Duy, Lê Thái Sơn, Lưu Trần Hữu Tín

Ảnh hưởng của hình thái liên kết kháng cắt đến ứng xử uốn của dầm liên hợp thép – bê tông sử dụng liên kết kháng cắt dạng Perfobond: Phương pháp thực nghiệm

Effect of degree of shear connection on bending behaviour of steel – concrete composite beam using perfobond shear connection: experimental approach

Tạp chí Khoa học công nghệ xây dựng

2021

1V

37-47

2615-9058

Dầm liên hợp, Liên kết kháng cắt, Liên kết kháng cắt Perfobond, Mức độ liên kết, Biến dạng trượt tương đối, Ứng xử uốn

Composite beam, Shear connector, Perfobond shear connector, Degree of connection, Relative slip, Bending behaviour

Hai mẫu dầm liên hợp kích thước lớn sử dụng liên kết Perfobond được thí nghiệm để khảo sát ứng xử uốn củadầm. Dầm thép có tiết diện T ngược và liên kết kháng cắt dạng Perfobond được gắn với nhau dọc theo chiều dàidầm liên hợp thép – bê tông. Phần thép và Perfobond được làm từ thép SS400, phần bê tông được chế tạo bằngbê tông C60/75. Sự khác nhau giữa hai dầm liên hợp thép – bê tông là số lỗ liên kết trong liên kết kháng cắtdạng Perfobond. Một dầm được bố trí 10 lỗ liên kết và dầm kia được bố trí 22 lỗ liên kết trong mỗi dầm. Mụctiêu của nghiên cứu nhằm đánh giá ảnh hưởng của mức độ liên kết đến ứng xử uốn của dầm liên hợp thép – bêtông sử dụng liên kết kháng cắt dạng Perfobond, như: khả năng chịu tải, chuyển vị, biến dạng tương đối giữadầm thép và bản bê tông, các dạng phá hoại của dầm liên hợp. Kết quả thực nghiệm cho thấy hình thái liên kếtảnh hưởng đáng kể đến ứng xử uốn của dầm liên hợp thép – bê tông.

Two large scale steel concrete composite beams using Perfobond shear connectors were tested to investigatebending behavior. Steel girders with inverse Tee section and Perfobond shear connectors were attached eachother along beam length of steel – concrete compsoite beams. Steel girders and shear connection Perfobondswere made of steel SS400, concrete slabs were made of concrete grade of C60/75. The difference between thesebeams was the number of dowels in shear connectors. One of them had 10 dowels and the other had 22 dowels.The aim of study focused on the effect of degree of connection on bending behavior of steel concrete compositebeam using Perfobond shear connectors, such as load capacity, deflection, relative slip between concrete slabsand steel girders, and failure mode of beams. The experimental results showed that numbers of dowels affectedsignificantly on bending behavior of steel concrete composite beam

TTKHCNQG, CVv 346

Xem toàn văn