BỘ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ
HỆ THỐNG THÔNG TIN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ

Lọc theo danh mục
  • Năm xuất bản
    Xem thêm
  • Lĩnh vực
liên kết website
Lượt truy cập
 Lượt truy cập :  22,795,371
  • Công bố khoa học và công nghệ Việt Nam

Chế tạo máy nói chung

Phạm Văn Hùng, Bùi Tuấn Anh(1), Bùi Tuấn Anh(1), Nguyễn Trọng Thanh, Phan Văn

Nghiên cứu sự thay đổi nhám bề mặt cam khi gia công trên máy đánh bóng BK.CMPM.12

Khoa học và Công nghệ (Trường ĐH Công nghiệp HN)

2020

3

73-77

1859-3585

Trục cam, Nhám bề mặt, Ap lực pháp tuyến, Đánh bóng.

Độ nhám bề mặt chi tiết máy nói chung và trục cam xe máy nói riêng là một trong các thông số quan trọng của chất lượng bề mặt gia công. Chất lượng bề mặt ảnh hưởng trực tiếp ma sát, mòn va tuổi thọ của chi tiết cũng như toàn máy. Nghiên cứu, lựa chọn một bộ thông số công nghệ máy nhằm đạt được chất lượng bề mặt chi tiết tốt nhất luôn được các nhà khoa học quan tâm. Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu về độ nhám bề mặt cam, một chỉ tiêu của chất lượng bề mặt, khi gia công đánh bóng trên máy BK.CMPM.12. Kết quả thực nghiệm cho thấy rằng độ nhám bề mặt Rz giảm so với trước khi gia công đánh bóng lần lượt là 30,98%, 11,90%, 14,75% và 15,04% tương ứng với 04 điểm đo theo chu vi cam, từ điểm đo có lượng nâng lớn nhất theo chiều quay làm việc. Ảnh hưởng của áp lực pháp tuyến khi gia công đánh bóng đến độ nhám bề mặt Rz cũng được chỉ ra, theo đó nhám bề mặt tại ví trí cam với lượng nâng lớn nhất giảm khoảng 13% so với các vị trí có lượng nâng nhỏ hơn. Giá trị Rz tại 02 vị trí còn lại khác biệt không nhiều, chỉ khoảng 2,7%. Điều này cho thấy bộ thông số công nghệ máy đã được lựa chọn trong vùng hợp lý với phương pháp gia công đánh bóng bằng dây đai đính hạt mài.

TTKHCNQG, CVt 70

Xem toàn văn
  • [1] Trần Văn Địch (2004), Gia công tinh bề mặt chi tiết máy.,NXB Khoa học kỹ thuật
  • [2] Glen Carlson (2002), Advancements in Automated Polishing, Buffing and Deburring.,In Products Finishing Magazine, Gardner Business Media, Inc.
  • [3] Yue Leng; Nina Zhang (2010), Experiment Research on Abrasive Belt Vibration Grinding Terminal Surface of Work Piece.,Advanced Materials Research, vol. 154-155, pp. 1240-1243.
  • [4] George J. Anselment (2002), Belt polishing.,Metal Finishing, vol. 100, pp. 71-81.
  • [5] G. N. Portas; D. R. Perkins; J. R. Crookall (1983), A High Performance CNC Machine for Grinding Camshaft Profiles.,CIRP Annals, vol. 32, pp. 331-333.
  • [6] Phan Văn (2012), Báo cáo khoa học tổng kết đề tài NCKH thành phố Hà Nội, mã số: 01C-01/02-2011-02.,
  • [7] Z. H. Deng; X. H. Zhang; W. Liu; H. Cao (2009), A hybrid model using genetic algorithm and neural network for process parameters optimization in NC camshaft grinding.,The InternationaJournal of Advanced Manufacturing Technology, vol. 45, pp. 859.
  • [8] Rothbart Harold; H. Brown Thomas (2006), Mechanical Design Handbook, Measurement, Analysis, and Control of Dynamic Systems.,2nd ed. ed., McGraw-Hill Education, New York.