BỘ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ
HỆ THỐNG THÔNG TIN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ

Lọc theo danh mục
  • Năm xuất bản
    Xem thêm
  • Lĩnh vực
liên kết website
Lượt truy cập
 Lượt truy cập :  23,825,687
  • Công bố khoa học và công nghệ Việt Nam

Kỹ thuật giao thông vận tải

Nguyễn Đức Toàn, Phạm Xuân Thắng, Đỗ Đức Tuấn(1)

Nghiên cứu thiết kế, chế tạo hệ thống thiết bị phòng vệ đường ngang cảnh báo tự động có chắn sử dụng radar phát hiện đoàn tàu

Research on designing, manufacturing an automatic warning level crossing protection system with barriers using train detection radar

Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải

2022

3

327-344

1859-2724

Thiết bị phòng vệ đường ngang, Cảnh báo tự động, Rada phát hiện đoàn tàu.

Level crossing protection equipment, Automatic warning, Train detection radar.

Các thiết bị công nghệ phòng vệ đường ngang trong ngành đường sắt Việt Nam hiện nay sử dụng “Bộ đếm trục xe” được xử lý dữ liệu trên cơ sở PLC, mặc dù chính xác, nhưng cồng kềnh, ít chức năng và không cập nhật được các tính năng hiện đại như: kiểm tra tình trạng hoạt động của chính nó và các thiết bị kết nối liên quan, không có chức năng cảnh báo cho người quản lý, vận hành, lưu trữ dữ liệu theo thời gian thực v.v. Vì vậy, cần nghiên cứu thay thế các công nghệ hiện hành bằng một công nghệ tiên tiến hơn, trong đó có việc sử dụng thiết bị nhận biết tàu hỏa bằng cảm biến radar chuyển động sản xuất trong nước với công nghệ vi xử lý hiện đại hơn, các tính năng mở rộng hơn, khả năng bảo mật cao hơn, gọn nhẹ và tiêu thụ ít năng lượng hơn. Với mong muốn ứng dụng công nghệ này vào thực tế, bài báo này trình bày kết quả thiết kế, chế tạo một số thiết bị chủ yếu của hệ thống thiết bị phòng vệ đường ngang cảnh báo tự động có chắn sử dụng radar phát hiện đoàn tàu.

The technological equipment for level crossing protection in the Vietnamese railway industry currently uses “axle counters” which is processed data based on PLC processors. Although accurate, it is cumbersome, with few functions and unable to update modern features such as: checking the operation status for its own and connected devices, no warning function for managers, operators, real-time data storage, etc. Therefore, it is necessary to study and replace the current technology with a more advanced one, including using train identification equipment by domestic radar motion sensors with more modern microprocessor technology, extensive features, secure, compact, and less energy consumption. To apply this technology in practice, the article presents the results of designing and manufacturing some main equipment of the automatic warning level crossing protection system with barriers using train detection radar.

TTKHCNQG, CVv 287

Xem toàn văn