Về bài toán thiết kế mạng lưới xe buýt thành phố

Chỉ số đề mục

73.43

Lĩnh vực nghiên cứu

Quy hoạch giao thông và các khía cạnh xã hội của giao thông vận tải

Dạng tài liệu

Tác giả

Phạm Xuân Hinh, Nguyễn Trọng Phú, Nguyễn Việt Hồng Anh⁽¹⁾

Nhan đề

Về bài toán thiết kế mạng lưới xe buýt thành phố

Nhan đề tiếng anh

Nguồn trích

TC Giao thông vận tải

Năm xuất bản

2001

Số

5

Trang

62-63,41

ISSN

0866-7012

Từ khóa

Giao thông thành phố

Từ khóa tiếng anh

Tóm tắt

Những năm gần đây, trong các lĩnh vực dịch vụ công cộng (giao thông, hàng không, bưu chính viễn thông,...) người ta quan tâm nhiều đến mô hình mạng có cấu trúc nan hoa (hub-spoke). Mạng kiểu này có một số đỉnh rốn (hub) và các đỉnh ngoại vi (vành - periphery). Các tuyến xe có thể nối các đỉnh ngoại vi thường trung chuyển qua các rốn, tại đó hành khách có thể chuyển xe để đến đích của mình. Chiến lược đi như vậy rất phù hợp cho các hành khách đi lại giữa các tụ điểm vành mà lượng hành khách không đủ để thiết lập các tuyến đi thẳng. Trình bày một số mô hình toán học có thể sẽ hữu ích cho việc thiết lập một mạng lưới các tuyến xe buýt tối ưu trong thành phố Hà Nội

Tóm tắt tiếng anh

Kí hiệu kho

TTTTKHCNQG, CVb 12

File toàn văn

Xem toàn văn