BỘ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ
HỆ THỐNG THÔNG TIN QUỐC GIA VỀ KHOA HỌC, CÔNG NGHỆ VÀ ĐỔI MỚI SÁNG TẠO

Lọc theo danh mục
  • Năm xuất bản
    Xem thêm
  • Lĩnh vực
liên kết website
Lượt truy cập
 Lượt truy cập :  33,243,758
  • Công bố khoa học và công nghệ Việt Nam

2 - Khoa học kỹ thuật và công nghệ

BB

Hoàng Tuấn

NGHIÊN CỨU SỰ DAO ĐỘNG VẬN TỐC GÓC CỦA TRỤC KHUỶU ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG BẰNG PHƯƠNG PHÁP THỰC NGHIỆM TRÊN ĐỘNG CƠ 1Ч17,5/24

RESEARCH OSCILLATION OF ANGULAR VELOCITY OF INTERNAL COMBUSTION CRANKSHAFT BY EXPERIMENT METHOD ON ENGINE 1Ч17,5/24

Tạp chí Khoa học công nghệ Giao thông vận tải

2020

36

15

Trong bài nghiên cứu này nhóm tác giả đã chỉ ra các nguyên nhân dẫn tới việc thay đổi vận tốc góc của trục khuỷu động cơ đốt trong, phân tích cơ sở lý thuyết dẫn tới sự thay đổi vận tốc góc của trục khuỷu trong một chu kỳ làm việc của động cơ và sự ảnh hưởng của của nó. Sau đó tiến hành đo thực nghiệm trên động cơ 1Ч17,5/24 trong các chế độ tải. Từ những kết quả đo được nhóm tác giả tiến hành phân tích kết quả và vẽ biểu đồ thay đổi vận tốc của trục khuỷu trên các chế độ tải, cũng như tính toán hệ số ẟ cho mỗi chế độ tải. Kết quả cho thấy sự thay đổi xung động của mô men xoắn bằng cách sử dụng thiết bị cung cấp nhiên liệu nhiều lần, khi đó nhiên liệu và không khí được hòa trộn tốt hơn làm cho quá trình cháy xảy ra đều và ổn định.

In this study, we have shown causes to lead to a change of angular velocity of internal combustion crankshaft, theoretical basis analysis leads to a change of angular velocity of internal combustion crankshaft in working cycle of the engine and its influence. Then we conduct experimental measurement on the engine 1Ч17,5/24 in the case of the load modes. from measured results we conduct an analysis of these results and plot diagrams of the change of angular velocity of a crankshaft in the load modes, as well as calculate the coefficient ẟ for each loading mode, the results showed that the change of impulse torque by using the device, which supplies fuel at many times, then the fuel and air are better blended, making the combustion process more stable.

Xem toàn văn