Trong những năm gần đây, biến đổi khí hậu ngày càng diễn biến phức tạp, khó lường, đã tác động rất lớn đến đời sống và sản xuất. Vấn đề sạt lở bờ sông, bờ biển đã và đang diễn ra rất phức tạp, có xu thế gia tăng, tại các khu vực ven sông, ven biển, đặc biệt là vùng đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Sạt lở đã uy hiếp nghiêm trọng đến tính mạng của nhân dân, gây thiệt hại lớn về cơ sở hạ tầng, ảnh hưởng lớn đến phát triển bền vững kinh tế - xã hội. Có nhiều giải pháp, công nghệ đã được nghiên cứu để giải quyết vấn đề sạt lở. Trong đó, giải pháp công trình giảm sóng xa bờ đã được nghiên cứu, ứng dụng khá nhiều (đê giảm sóng bằng vật liệu tràm, tre, rọ đá, túi Geotube, đê hai hàng cọc ly tâm, cấu kiện phá sóng busdaco, đê trụ rỗng...). Trên cơ sở phân tích, đánh giá các giải pháp đã có, bài báo đề xuất một giải pháp kết cấu tiêu sóng mới “Đê cọc rỗng mặt cắt hình móng ngựa” giảm sóng, gây bồi bảo vệ bờ biển. Đây là một giải pháp có hình thức bố trí kết cấu phù hợp cho việc bảo vệ bờ biển vùng đồng bằng sông Cửu Long, lần đầu được nghiên cứu ở Việt Nam

In recent years, climate change has been progressing more complicated and unpredictable, which has caused significant impacts on human life and economic production. Riverbank and coastal erosions are getting serious and increasing in riverside and coastal areas, especially in the Mekong Delta. The erosions seriously threaten the life of the people and cause huge damages to infrastructure; as a result, affect sustainable socio-economic development. Many measures and technologies have been studied to tackle the riverbank and coastal erosions. In which, offshore breakwaters have been widely studied and applied (e.g. mangrove, melaleuca, and bamboo fences; gabions and geotextile bags; detached riprap pillar breakwater, Busdaco concrete slab armouring, hollow concrete dyke, etc.). Through the analysis and evaluation of the existing measures, the paper introduces a new breakwater structure, the "Horse-hoof-shaped hollow pile dyke" for reducing wave high, promoting sediment, and protecting the coast. This is considered as an appropriate structural arrangement for coastal protection in the Mekong Delta and also the first time applied in Vietnam.