BỘ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ
HỆ THỐNG THÔNG TIN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ

Lọc theo danh mục
  • Năm xuất bản
    Xem thêm
  • Lĩnh vực
liên kết website
Lượt truy cập
 Lượt truy cập :  20,090,760
  • Công bố khoa học và công nghệ Việt Nam

55.53.55

Bùi Ngọc Hưng(1), Vũ Đức Chính, Trần Ngọc Huy

Nghiên cứu ảnh hưởng của nguồn gốc đá, cấp phối cốt liệu và loại nhựa đến khả năng kháng hằn lún vệt bánh xe của bê tông nhựa

Impact of aggregate source, gradation and asphalt binder on rutting resistance of asphalt concrete

Khoa học & Công nghệ Việt Nam

2015

11

1-7

1859-4794

Vận tải, Kết cấu, Đường bộ, Bê tông, Nguồn gốc, Tiêu chuẩn, Cường độ

The Decision No.858/QD-BGTVT which was promulgated by Ministry of Transport in 2014 aims to improve the stability of flexible pavement structures, contributing to mitigate rut damages in recently constructed road projects. In order to assess quantitatively factors which may cause rut damages on asphalt concrete pavements, the research concentrates conducting analyses, tests in lab, evaluation of aggregate properties, gradation, and asphalt binder. Based on the experimental research results and literature review of foreign researches, the research provided a proposal of the application of the S gradation curve for Coarse-Graded of Dense-Graded HMA and the limitation of particle distribution for 12.5 and 19 Dense-Graded HMA in the intersection area of gradation curves prescribed respectively by Vietnam Standards TCVN 8819:2011 and Decision No.858/QD-BGTVT. Selecting typical aggregates and gradations, design of experiments, and some proposals are presented in this paper.

TTKHCNQG, CVv8

Xem toàn văn