Nghiên cứu một số đặc tính lưu biến của bitum hỗn hợp sử dụng phụ gia tái sinh gốc dầu mỏ bằng thiết bị cắt động lưu biến

Chỉ số đề mục

73

Lĩnh vực nghiên cứu

Kỹ thuật giao thông vận tải

Dạng tài liệu

Tác giả

Trương Văn Quyết⁽¹⁾, Nguyễn Ngọc Lân⁽²⁾, Đào Văn Đông, Phạm Duy Hữu, Lương Xuân Chiểu

Nhan đề

Nghiên cứu một số đặc tính lưu biến của bitum hỗn hợp sử dụng phụ gia tái sinh gốc dầu mỏ bằng thiết bị cắt động lưu biến

Nhan đề tiếng anh

Research on rheological propert iesof bitumen blends with petroleum-based rejuvenator using dynamic shear rheometer

Nguồn trích

Khoa học Giao thông vận tải

Năm xuất bản

2023

Số

5

Trang

655-670

ISSN

1859-2724

Từ khóa

Vật liệu mặt đườngasphalt cũ (RAP), Bitumhỗn hợp, Đặc tính lưu biến, Mô đun cắt động, Góc trễpha, Phụ gia tái sinhHS1

Từ khóa tiếng anh

Reclaimed asphalt pavement (RAP), Bitumen blends, rheological properties, Dynamic shear modulus, Phase angle, HS1 rejuvenator.

Tóm tắt

Với những lợi ích về kinh tế, kỹ thuật và môi trường, việc sử dụng vật liệu mặt đường asphalt cũ (Reclaimed Asphalt Pavement-RAP) đang ngày càng trở nên phổ biến trên thế giới trong những năm gần đây. Để khôi phục đặc tính lưu biến và các tính chất khác của bitum cũ thu hồi từ vật liệu RAP (bitum RAP), phụ gia tái sinh thường được sử dụng trong quá trình sản xuất hỗn hợp asphalt có hàm lượng RAP cao. Bài báo trình bày nghiên cứu ảnh hưởng của phụ gia tái sinh gốc dầu mỏ (HS1 rejuvenator) đến một số đặc tính lưu biến của bitum. Các loại bitum được đánh giá bao gồm bitum mới 60/70, bitum RAP và bitum hỗn hợp (bao gồm bitum mới, bitum RAP với tỷ lệ tái chế (Recycled Binder Ratio - RBR) là 0,3 và phụ gia tái sinh). Phụ gia tái sinh HS1 được sử dụng với các hàm lượng khác nhau 0%, 4%, 12% và 20% theo khối lượng bitum RAP. Các thí nghiệm trong phòng được sử dụng để mô phỏng sự hoá già của bitum bao gồm hoá già ngắn hạn (short-term aging), hoá già dài hạn (long-term aging) và điều kiện chưa hoá già (unaged). Đặc tính lưu biến của bitum được xác định thông qua thí nghiệm cắt động lưu biến (Dynamic Shear Rheometer-DSR) theo tiêu chuẩn AASHTO T315.

Tóm tắt tiếng anh

With economic, technical and environmental benefits, the use of Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) has become more and more popular in recent years. In order to restore the rheological and other properties of aged bitumen recovered from RAP (RAP bitumen), rejuvenator is commonly used during the asphalt mixtures production containing high RAP content. This paper presents a laboratory study on the effect of petroleum-based rejuvenator (HS1 rejuvenator) on the rheological properties of bitumen blends. The bitumens evaluated include virgin bitumen (60/70 penetration grade), RAP bitumen and blends bitumen (including virgin bitumen, RAP bitumen with a recycled binder ratio of 0.3 and rejuvenator). The HS1 rejuvenator is used with different contents of 0%, 4%, 12% and 20% by weight of RAP bitumen. The in-laboratory tests used to simulate the aging conditions including short-term aging, long-term aging and unaged. The rheological properties of bitumen were determined through a Dynamic Shear Rheometer (DSR) test according to AASHTO T315. The results show that, when increasing the rejuvenator content, the dynamic shear modulus G* decreases and the phase angle increases at the different aging conditions. HS1 rejuvenator is effective in reducing the hardness of bitumen blend and still has the ability to soften bitumen under long-term aging condition.

Kí hiệu kho

TTKHCNQG, CVv 287

File toàn văn

Xem toàn văn