Nghiên cứu sử dụng xỉ thép tái chế làm lớp móng đường ô tô

Chỉ số đề mục

Lĩnh vực nghiên cứu

Vật liệu xây dựng

Dạng tài liệu

Tác giả

Mai Hồng Hà, Nguyễn Thị Thúy Hằng⁽¹⁾

Nhan đề

Nghiên cứu sử dụng xỉ thép tái chế làm lớp móng đường ô tô

Nhan đề tiếng anh

Study on using recycle steel slag for pavement sub-base road

Nguồn trích

Tạp chí khoa học công nghệ giao thông vận tải

Năm xuất bản

2018

Số

27 + 28

Trang

149-154

ISSN

1859-2724

Từ khóa

Xỉ thép, Móng đường, Chỉ tiêu cơ lý, Thành phần hóa học, Tái chế

Từ khóa tiếng anh

Pavement road, Steel slag, Recycle, Properties, Chemical composition

Tóm tắt

Báo cáo này trình bày vắn tắt kết quả nghiên cứu về đặc tính của xỉ thép sau khi tái chế từ sản phẩm thải của các nhà máy luyện phôi thép khu vực Bà Rịa Vũng Tàu (BRVT). Các đặc tính của xỉ thép được khảo sát là những chỉ tiêu cơ lý, yêu cầu kỹ thuật đặc trưng đối với vật liệu làm cốt liệu trong xây dựng đường ô tô hiện nay. Báo cáo cũng trình bày kết quả thử nghiệm của một đoạn đường dùng xỉ thép thay thế cấp phối đá dăm để làm lớp móng đường tại tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu. Ngoài ra, nghiên cứu bước đầu đưa ra những khuyến cáo, tồn tại và biện pháp cải thiện một số chỉ tiêu kỹ thuật của xỉ thép nhằm nâng cao hiệu quả khi sử dụng làm móng đường ô tô.

Tóm tắt tiếng anh

This article show the results of properties of recycling steel slag from steel manuefactory in Ba Ria Vung Tau province. These are physical and mechanical properties, specification of materials for road construction and field experiments on subbase road using steel slag in Ba Ria Vung Tau. Moreover, the research also offer some methods how to improve steel slag properties and increase quality of pavement sub-base using steel slag.

Kí hiệu kho

TTKHCNQG, CVv 391

File toàn văn

Xem toàn văn

Tài liệu tham khảo

[1] H. H. Dương (2006), Giáo trình Xây dựng mặt đường ô tô tập 1.,
[2] (2011), “TCVN 8859-2011 ‘Lớp móng cấp phối đá dăm trong kết cấu áo đường ô tô- vật liệu, thi công và nghiệm thu.’”,
[3] Q. H. Nguyễn and H. H. Mai (2014), “Nghiên cứu tái chế xỉ lò từ nhà máy luyện thép để sử dụng làm vật liệu cho các lớp móng đường ô tô,”,
[4] T. T. H. Nguyễn, Đ. H. Phan, and H. H. Mai (), “Xác định các đặc trưng cơ học của bê tông sử dụng xỉ thép như cốt liệu lớn,”,Tạp chí Xây Dựng.
[5] R. E. Graves (2007), Significance of Tests and Properties of Concrete and Concrete-Making Materials,STP 169D
[6] V. M. Trần and N. P. N. Tôn (), “Nghiên cức các tính chất của bê tông sử dụng cốt liệu xỉ thép,",Tạp chí Xây Dựng.
[7] G. Wang (1992), “Properties and utilization of steel slag in engineering applications,",
[8] H. Yi, G. Xu, H. Cheng, J. Wang, Y. Wan, and H. Chen (), “An Overview of Utilization of Steel Slag,”,in Procedia Environmental Sciences, 2012, vol. 16, pp. 791–801.