BỘ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ
HỆ THỐNG THÔNG TIN QUỐC GIA VỀ KHOA HỌC, CÔNG NGHỆ VÀ ĐỔI MỚI SÁNG TẠO

Lọc theo danh mục
  • Năm xuất bản
    Xem thêm
  • Lĩnh vực
liên kết website
Lượt truy cập
 Lượt truy cập :  49,949,047
  • Công bố khoa học và công nghệ Việt Nam

67

2031202 - Cơ khí và thiết bị khai thác dầu khí

Tran Ngoc An, Vu Thi Chi, Pham Thi Ly

Tối ưu hóa đa mục tiêu bộ giảm chấn khối lượng điều chỉnh ba phần tử cho các giàn khoan ngoài khơi dưới tác động của gia tốc nền đất

Multi-Objective Optimization of a Three-Element Tuned Mass Damper for Offshore Platforms Under Ground Acceleration

Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải

2026

85

76-81

1859-316X

Giàn khoan ngoài khơi, Giảm thiểu rung động, Kích thích nền, Tối ưu hóa, Mô phỏng số

T-tmd, TMD, Offshore platforms, Vibration mitigation, Lagrangian method

Bài viết này trình bày một nghiên cứu so sánh giữa bộ giảm chấn khối lượng điều hưởng ba phần tử (T-TMD) và bộ giảm chấn khối lượng điều hưởng thông thường (TMD) để giảm thiểu rung động của các giàn khoan ngoài khơi chịu tác động của kích thích nền. T-TMD là một cấu hình nâng cao của TMD, trong đó một bộ giảm chấn nhớt được nối tiếp với một lò xo bổ sung. Các phương trình chuyển động của giàn khoan ngoài khơi được trang bị T-TMD được xây dựng bằng phương pháp Lagrange. Các điều kiện ràng buộc của T-TMD được phân tích để xây dựng bài toán tối ưu hóa, trong đó hai hàm mục tiêu được xem xét: tối đa hóa hiệu quả triệt tiêu rung động và tối thiểu hóa khối lượng thiết bị. Các thông số T-TMD được tối ưu hóa cho một giàn khoan ngoài khơi cụ thể dựa trên các mục tiêu này. Các mô phỏng số cho thấy T-TMD mang lại hiệu suất vượt trội và độ bền nâng cao so với TMD thông thường có cùng khối lượng

TThis paper presents a comparative study between the three-element tuned mass damper (T-TMD) and the conventional tuned mass damper (TMD) for vibration mitigation of offshore platforms subjected to ground excitations. The T-TMD is an enhanced configuration of the TMD, in which a viscous damper is connected in series with an additional spring. The equations of motion of offshore platforms equipped with the T-TMD are derived using the Lagrangian method. The constraint conditions of the T-TMD are analyzed to formulate the optimization problem, in which two objective functions are considered: maximizing vibration suppression efficiency and minimizing the device mass. The T-TMD parameters are optimized for a specific offshore platform based on these objectives. Numerical simulations demonstrate that the T-TMD provides superior performance and enhanced robustness compared to a conventional TMD of equal mass.

TTKHCNQG, CVt 66

Xem toàn văn