Thông tin nhà nghiên cứu KH&CN

Ảnh hưởng của nước biển dâng đến xâm nhập mặn các cấu trúc nền đất ven biển Quảng Nam

Ảnh hưởng của nước biển dâng đến xâm nhập mặn các cấu trúc nền đất ven biển Quảng Nam Impact of sea level rise on the saltwater intrusion of soil structures in Quangnam province

Giải pháp tối ưu xử lý nền đường đất yếu đoạn km 16+500 đến km 18+00 đường nối Võ Chí Công đi Khu công nghiệp Đông Quế Sơn và quốc lộ 14H Optimal Solutions for Treating Soft Soil Embankment on a Road Connecting Vo Chi Cong to Eastern Que Son Industrial Park and National Highway 14H

Đánh giá hiệu quả và đề xuất giải pháp xử lý nền đường đắp trên đất yếu ở đồng bằng ven biển Quảng Nam – Đà Nẵng Evaluating the effectiveness and proposing solutions for embankment treatment on soft soil in the coastal plain of Quang Nam - Da Nang

Đề xuất giải pháp xử lý sạt trượt tuyến đường HồChí Minh nối đường bao thị trấn khâm đức, huyện Phước Sơn, tỉnh Quảng Nam Proposal solutions to handle landslides on Ho ChiM street contouring Kham Duc town, Phuoc Son district, Quang Nam province

Establishment the program and mathematical diagrams of embankment stability analysis on soft soil reinforced by soil cement columns

Effects of mineral composition and physical - mechanical properties to calculate and design ground improvement work in Quang Nam - Da Nang

Khảo sát, nghiên cứu, đánh giá tổng hợp điều kiện địa hình – địa chất vùng đồng bằng ven biển tỉnh Quảng Nam trong điều kiện biến đổi khí hậu

Nghiên cứu liên hệ tương quan về độ bền kháng cắt giữa thí nghiệm nén 3 trục (UU) và cắt cánh hiện trường (VST) của các thành tạo đất yếu vùng đồng bằng ven biển Quảng Nam

Nghiên cứu phân tích hệ số động lực của cầu dầm bê tông cốt thép dưới tác dụng của tải trọng thay đổi phục vụ trong thiết kế kết cấu cầu

Ứng dụng phương pháp phần tử hữu hạn và phương pháp mô phỏng Monte – Carlo vào phân tích dao động của kết cấu cầu dưới tác dụng của tải trọng xe ngẫu nhiên

Nghiên cứu xây dựng mô hình dự đoán phân bố nhiệt độ trong mặt đường bê tông nhựa ở khu vực Đà Nẵng

Nghiên cứu thành lập bản đồ phân vùng các kiểu cấu trúc nền đất vùng đồng bằng ven biển Quảng Nam tỉ lệ 1:50.000 phục vụ quy hoạch và thiết kế công trình xây dựng

Nghiên cứu phân tích ảnh hưởng của các thông số hình học cọc xi măng đất đến ổn định nền đường đắp trên đất yếu.

Nghiên cứu thực nghiệm một số tính chất của bê tông sử dụng tro xỉ nhiệt điện làm việc ở môi trường nhiệt độ cao

Nghiên cứu ảnh hưởng của biến đổi khí hậu và nước biển dâng đến môi trường địa chất khu vực ven biển Quảng Nam nhằm phục vụ quy hoạch xây dựng, phát triển kinh tế bền vững

Đánh giá diễn biến ngập lụt và đề xuất giải pháp ứng phó ngập lụt thành phố Tam Kỳ trong bối cảnh đô thị hóa và biến đổi khí hậu

Đánh giá diễn biến ngập lụt và đề xuất giải pháp ứng phó ngập lụt thành phố Tam Kỳ trong bối cảnh đô thị hóa và biến đổi khí hậu

Khảo sát, nghiên cứu, đánh giá tổng hợp điều kiện địa hình – địa chất vùng đồng bằng ven biển tỉnh Quảng Nam trong điều kiện biến đổi khí hậu

Nghiên cứu ảnh hưởng của biến đổi khí hậu và nước biển dâng đến môi trường địa chất khu vực ven biển Quảng Nam nhằm phục vụ quy hoạch xây dựng, phát triển kinh tế bền vững

Nghiên cứu liên hệ tương quan về độ bền kháng cắt giữa thí nghiệm nén 3 trục (UU) và cắt cánh hiện trường (VST) của các thành tạo đất yếu vùng đồng bằng ven biển Quảng Nam

Nghiên cứu phân tích ảnh hưởng của các thông số hình học cọc xi măng đất đến ổn định nền đường đắp trên đất yếu.

Nghiên cứu phân tích hệ số động lực của cầu dầm bê tông cốt thép dưới tác dụng của tải trọng thay đổi phục vụ trong thiết kế kết cấu cầu

Nghiên cứu thành lập bản đồ phân vùng các kiểu cấu trúc nền đất vùng đồng bằng ven biển Quảng Nam tỉ lệ 1:50.000 phục vụ quy hoạch và thiết kế công trình xây dựng

Nghiên cứu thực nghiệm một số tính chất của bê tông sử dụng tro xỉ nhiệt điện làm việc ở môi trường nhiệt độ cao (Đang thực hiện)

Nghiên cứu xây dựng mô hình dự đoán phân bố nhiệt độ trong mặt đường bê tông nhựa ở khu vực Đà Nẵng

Ứng dụng phương pháp phần tử hữu hạn và phương pháp mô phỏng Monte – Carlo vào phân tích dao động của kết cấu cầu dưới tác dụng của tải trọng xe ngẫu nhiên