BỘ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ
HỆ THỐNG THÔNG TIN QUỐC GIA VỀ KHOA HỌC, CÔNG NGHỆ VÀ ĐỔI MỚI SÁNG TẠO

Các nhiệm vụ khác
liên kết website
Lượt truy cập
 Lượt truy cập :  34,321,641
  • Ứng dụng kết quả thực hiện nhiệm vụ

ĐT.CN.2022.898

17 ĐKKQ/2024

Nghiên cứu chế tạo hạt vật liệu micro hợp kim Crôm – Niken ứng dụng phun phủ phục hồi các chi tiết mài mòn

Trường Đại học Hàng hải Việt Nam

Bộ Giao thông vận tải

Tỉnh/ Thành phố

TS. Nguyễn Tiến Dũng

TS. Ngô Gia Việt; TS. Vũ Viết Quyền; ThS. Trần Pháp Đông; ThS. Nguyễn Văn Bách; ThS. Bùi Thị Diệu Thúy; TS. Trần Thanh Tùng; ThS. Lê Đình Nghiêm; PGS.TS. Nguyễn Dương Nam; ThS. Phạm Ngọc Ánh; ThS. Nguyễn Mạnh Nên; TS. Nguyễn Chí Công; ThS. Vũ Thái Sơn; ThS. Trịnh Thị Phương Lan; ThS. Nguyễn Văn Hải; ThS. Phạm Hoàng Nghĩa; TS. Trần Thị Thanh Vân; ThS. Nguyễn Tùng Lân; CN. Bùi Thị Niên.

Kỹ thuật vật liệu và luyện kim

12/2022

08/2024

12/08/2024

17 ĐKKQ/2024

Trung tâm Thông tin, Thống kê khoa học và công nghệ Hải Phòng

Hiện nay, trên địa bàn Hải Phòng cũng như cả nước có rất nhiều tàu thủy đặc biệt là các tàu hàng nội địa, tàu dịch vụ và các tàu container... có tuổi thọ cao đang trong quá trình sửa chữa, các chi tiết trong động cơ tàu thủy trong quá trình làm việc lâu ngày và với điều kiện khắc nghiệt đã bị mài mòn. Việc thay thế các chi tiết này trong điều kiện hiện nay còn gặp rất nhiều khó khăn. Vì vậy, các công ty, nhà máy sửa chữa đang sử dụng các biện pháp để phục hồi. Một trong các biện pháp hiệu quả và được áp dụng nhiều nhất là phun phủ.

Các lớp phủ phục hồi mài mòn được đặc biệt quan tâm. Đây là một dạng đặc biệt trong nhóm các lớp phủ chức năng do chúng thường hay gặp nhất nhiều trong thực tế đối với các chi tiết máy khai thác trong các điều kiện như: mài mòn khô, mài mòn có bôi trơn, mài mòn dưới tải trọng lớn, mài mòn trượt tốc độ cao... Để phục hồi kích thước bị hao mòn, tùy theo điều kiện khai thác của chi tiết, sử dụng các vật liệu là một số mác thép cacbon, thép hợp kim và hợp kim CrNi. Để lớp phun phủ có cơ tính tốt, phải sử dụng các hạt phun phủ có kích thước nhỏ, từ vài trăm nano đến vài trăm micro.

Các hạt vật liệu crom niken có kích thước micromet sử dụng để phun phủ chưa được sản xuất trong nước, đều làm nhập từ nước ngoài với giá thành rất cao, việc gia công chế tạo trong nước chưa đáp ứng được hạt có kích thước nhỏ như yêu cầu. Vì vậy, cần thiết phải nghiên cứu các giải pháp công nghệ chế tạo loại hạt này với điều kiện trong nước giúp chúng ta làm chủ công nghệ là rất cần thiết.

HPG.16.2025

Sản phẩm hạt kim loại Crom Niken có kích thước micro có thể sử dụng phục hồi các chi tiết bị mài mòn trong các loại động cơ tàu thuỷ. Ngoài ra, cũng có thể phục hồi các chi thiết bị mài mòn của các loại thiết bị cơ khí khác. Kết hợp với các doanh nghiệp sửa chữa tàu thuỷ tại Hải Phòng trong việc chế tạo hạt kim loại Crom Niken cũng như công nghệ phun phủ phục hồi chi tiết bị mài mòn trong động cơ tàu thuỷ, mang lại hiệu quả cả về mặt kinh tế, kỹ thuật và làm chủ công nghệ.

Kết quả nghiên cứu của đề tài được ứng dụng trong thực tiễn sản xuất góp phần tạo công ăn việc làm, tăng thu nhập cho công nhân tại công ty sửa chữa tàu thủy, đồng thời góp phần đa dạng hóa phương pháp phục hồi chi tiết bị mài mòn trong tàu thủy cũng như trên lĩnh vực cơ khí nói chung.

Những kết quả nghiên cứu của đề tài đã được đưa vào tài liệu giảng dạy, tham khảo cho sinh viên ngành Kỹ thuật cơ khí, học viên cao học chuyên ngành Quản lý sản xuất công nghiệp của Trường Đại học Hàng Hải Việt Nam.

Hạt vật liệu micro; Hợp kim Crôm – Niken; Phun phủ; Chi tiết mài mòn

Ứng dụng

Đề tài KH&CN

Khoa học kỹ thuật và công nghệ,

Được ứng dụng giải quyết vấn đề thực tế,

Số lượng công bố trong nước: 0

Số lượng công bố quốc tế: 0

Đã được cấp Bằng Lao động sáng tạo năm 2025, theo Quyết định số 3465/QĐ-TLĐ, ngày 05/06/2025 của Chủ tịch Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam.

Không có