Các nhiệm vụ khác
- Nghiên cứu tính đa hình và nhạy cảm của một số gen liên quan đến nguy cơ ung thư dạ dày trên người Việt Nam
- Giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động của lực lượng vũ trang Lào Cai trong ứng phó với sự cố thiên tai và tìm kiếm cứu nạn trên địa bàn tỉnh trong giai đoạn hiện nay
- So sánh năng suất 16 giống lúa nhóm A1 và 16 giống lúa nhóm A2 vụ đông xuân 2014-2015 tại xã Vĩnh Mỹ B huyện Hòa Bình
- Nghiên cứu quá trình tích lũy vật chất hữu cơ trên đất dốc vùng đồi núi miền Bắc Việt Nam (Nghiên cứu điểm tỉnh Bắc Kạn)
- Đánh giá và đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quả công tác tuyên truyền trong đồng bào Khmer ở thành phố Cần Thơ
- Phát triển hệ thống logistics nhằm góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế nhanh và bền vững vùng kinh tế trọng điểm miền Trung
- Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống tự động trợ giúp theo dõi hô hấp và vận động bất thường dựa trên nền tảng Internet vạn vật (IoT-Internet of Things)
- Mối quan hệ hài hòa giữa phát triển kinh tế và xã hội hướng tới thịnh vượng và bền vững
- Báo cáo kết quả thực hiện Chương trình nghiên cứu khoa học cấp bộ 2018 - 2020 Cơ chế phân công phối hợp và kiểm soát giữa các cơ quan nhà nước trong việc thực hiện các quyền lập pháp hành pháp tư pháp theo quy định của Hiến pháp năm 2013
- Nghiên cứu phát triển sản xuất các giống mía với quy mô công nghiệp đạt hiệu quả kinh tế cao cho vùng mía nguyên liệu Thanh Hóa
liên kết website
Lượt truy cập
- Ứng dụng kết quả thực hiện nhiệm vụ
105.08-2018.314
2022-52-0030/KQNC
Nghiên cứu đánh giá giá mức độ ô nhiễm bụi các bon đen ở Hà Nội và nguy cơ phơi nhiễm của người dân
Trường Đại học Xây dựng Hà Nội
Bộ Giáo dục và Đào tạo
Quốc gia
PGS. TS. Trần Ngọc Quang
ThS. Nguyễn Thị Huệ, TS. Thái Khánh Phong, ThS. Trần Khánh Long, ThS. Nguyễn Văn Duy, KS. Mạc Văn Đạt
Khí tượng học và các khoa học khí quyển
01/04/2019
01/04/2021
12/12/2021
2022-52-0030/KQNC
11/01/2022
Cục thông tin KH&CN Quốc gia
- Nghiên cứu đã đánh giá tác động của bụi các bon đen đến người tham gia giao thông ở Hà Nội và Việt Nam. Kết quả nghiên cứu cung cấp thông tin cho công tác quy hoạch giao thông công cộng (xe buýt) thay vì phương tịn cá nhân (xe máy) để bảo vệ sức khỏe. Kết quả nghiên cứu đạt được không chỉ áp dụng cho Hà Nội mà còn cho nhiều thành phố lớn khác ở Việt Nam và Đông Nam Á, nơi có đặc điểm giao thông tương tự Hà Nội.
- Đồng thời, nghiên cứu đã xác định nồng độ bụi các bon đen tại các môi trường vi khí hậu bên trong các tòa nhà, bao gồm nhà ở, văn phòng, bệnh viện,… để từ đó xác định và đánh giá mức độ phơi nhiễm bụi các bon đen từ các môi trường khác nhau. Kết quả cho thấy mức đóng góp vào phơi nhiễm các bon đen từ các hoạt động giao thông là đáng kể. Thông qua kết quả nghiên cứu, các biện pháp thông gió và điều hòa không khí được khuyến nghị sử dụng trong các tòa nhà, đặc biệt tại các khuv ực có nồng độ các bon đen trong môi trương xung quanh cao vì chúng có thể giúp giảm thiểu đáng kể mức độ phơi nhiễm từ các bon đen đối với các cư dân.
- Nghiên cứu cũng đã đo đạc nồng độ bụi mịn và chất lượng không khí trong các hộ gia đình và xác định các yếu tố ảnh hưởng. Bên các yếu tố ảnh hưởng thường được quan tâm trong các nghiên cứu trước đây như các hoạt động đung nấu, vệ sinh nhà cửa, hút thuốc lá, nhóm nghiên cứu đã phát hiện và tập trung phân tích tác động đáng kể của hoạt động đốt hương đến nồng độ bụi mịn trong nhà.
Nghiên cứu này cung cấp thông tin về ô nhiễm bụi các bon đen và bụi mịn PM2.5 trong môi trường bên ngoài và bên trong công trình đến các nhà khoa học và nhà quản lý đề tiếp tục phát triển hướng nghiên cứu liên quan và hoạch định chính sách liên quan đến ô nhiễm không khí.
Đặc biệt nghiên cứu này đã đề xuất một số giải pháp giảm thiểu tác động của ô nhiễm bụi các bon đen và bụi mịn PM2.5 đến sức khỏe cư dân.
Bụi cacbon; Nông độ bụi; Môi trường; Khí hậu; Tác động
Ứng dụng
Đề tài KH&CN
Khoa học tự nhiên,
Đào tạo đại học và sau đại học
Số lượng công bố trong nước: 1
Số lượng công bố quốc tế: 3
Không
01 Thạc sỹ
