HỆ THỐNG THÔNG TIN QUỐC GIA VỀ KHOA HỌC, CÔNG NGHỆ VÀ ĐỔI MỚI SÁNG TẠO
Các nhiệm vụ khác
- Khảo sát sự phụ thuộc vào nhiệt độ và áp suất của cấu trúc và các tính chất nhiệt động học của silicene lỏng và vô định hình bằng phương pháp động lực học phân tử
- Nghiên cứu xây dựng mô hình bảo tàng thiên nhiên - văn hoá mở tại khu dự trữ sinh quyển Tây Nghệ An
- Nghiên cứu điều chế vật liệu mang thuốc có đặc tính hiệp đồng trên cơ sở chấm lượng tử graphen ứng dụng trong điều trị ung thư
- Nghiên cứu ứng dụng các giải pháp kỹ thuật để sửa chữa và gia cường bằng lưới sợi basalt (BRFP) và các-bon (CFRP) nhằm tăng cường hiệu quả sử dụng và tuổi thọ cho các công trình cầu ở ĐBSCL
- Tính ổn định của pháp luật Việt Nam: Lý luận thực trạng và giải pháp
- Nghiên cứu ứng dụng chế phẩm vi sinh vật quang dưỡng trong sản xuất rau an toàn trên địa bàn tỉnh Hải Dương
- Xây dựng mô hình dâu lai F1-VH15 F1-Vh17 phục vụ nuôi tằm tại một số địa phương trên địa bàn tỉnh Hải Dương
- Nghiên cứu ứng dụng liệu pháp tế bào CAR-T trong điều trị bạch cầu nguyên bào lympho cấp
- ứng dụng CNTT trong công tác khám chữa bệnh tại bệnh viện đa khoa Thành phố Nam Định
- Nghiên cứu chọn tạo dòng lợn nái tổng hợp và lợn đực cuối cùng từ nguồn gen nhập nội có năng suất chất lượng cao phục vụ chăn nuôi tại các tỉnh phía Bắc
liên kết website
Lượt truy cập
Lượt truy cập :
34,405,394
- Ứng dụng kết quả thực hiện nhiệm vụ
105.08-2018.314
2022-52-0030/KQNC
Nghiên cứu đánh giá giá mức độ ô nhiễm bụi các bon đen ở Hà Nội và nguy cơ phơi nhiễm của người dân
Trường Đại học Xây dựng Hà Nội
Bộ Giáo dục và Đào tạo
Quốc gia
PGS. TS. Trần Ngọc Quang
ThS. Nguyễn Thị Huệ, TS. Thái Khánh Phong, ThS. Trần Khánh Long, ThS. Nguyễn Văn Duy, KS. Mạc Văn Đạt
Khí tượng học và các khoa học khí quyển
01/04/2019
01/04/2021
12/12/2021
2022-52-0030/KQNC
11/01/2022
Cục thông tin KH&CN Quốc gia
- Nghiên cứu đã đánh giá tác động của bụi các bon đen đến người tham gia giao thông ở Hà Nội và Việt Nam. Kết quả nghiên cứu cung cấp thông tin cho công tác quy hoạch giao thông công cộng (xe buýt) thay vì phương tịn cá nhân (xe máy) để bảo vệ sức khỏe. Kết quả nghiên cứu đạt được không chỉ áp dụng cho Hà Nội mà còn cho nhiều thành phố lớn khác ở Việt Nam và Đông Nam Á, nơi có đặc điểm giao thông tương tự Hà Nội.
- Đồng thời, nghiên cứu đã xác định nồng độ bụi các bon đen tại các môi trường vi khí hậu bên trong các tòa nhà, bao gồm nhà ở, văn phòng, bệnh viện,… để từ đó xác định và đánh giá mức độ phơi nhiễm bụi các bon đen từ các môi trường khác nhau. Kết quả cho thấy mức đóng góp vào phơi nhiễm các bon đen từ các hoạt động giao thông là đáng kể. Thông qua kết quả nghiên cứu, các biện pháp thông gió và điều hòa không khí được khuyến nghị sử dụng trong các tòa nhà, đặc biệt tại các khuv ực có nồng độ các bon đen trong môi trương xung quanh cao vì chúng có thể giúp giảm thiểu đáng kể mức độ phơi nhiễm từ các bon đen đối với các cư dân.
- Nghiên cứu cũng đã đo đạc nồng độ bụi mịn và chất lượng không khí trong các hộ gia đình và xác định các yếu tố ảnh hưởng. Bên các yếu tố ảnh hưởng thường được quan tâm trong các nghiên cứu trước đây như các hoạt động đung nấu, vệ sinh nhà cửa, hút thuốc lá, nhóm nghiên cứu đã phát hiện và tập trung phân tích tác động đáng kể của hoạt động đốt hương đến nồng độ bụi mịn trong nhà.
Nghiên cứu này cung cấp thông tin về ô nhiễm bụi các bon đen và bụi mịn PM2.5 trong môi trường bên ngoài và bên trong công trình đến các nhà khoa học và nhà quản lý đề tiếp tục phát triển hướng nghiên cứu liên quan và hoạch định chính sách liên quan đến ô nhiễm không khí.
Đặc biệt nghiên cứu này đã đề xuất một số giải pháp giảm thiểu tác động của ô nhiễm bụi các bon đen và bụi mịn PM2.5 đến sức khỏe cư dân.
Bụi cacbon; Nông độ bụi; Môi trường; Khí hậu; Tác động
Ứng dụng
Đề tài KH&CN
Khoa học tự nhiên,
Đào tạo đại học và sau đại học
Số lượng công bố trong nước: 1
Số lượng công bố quốc tế: 3
Không
01 Thạc sỹ
In ấn
Gửi Email
Facebook
Twitter
Google+