Nghiên cứu đánh giá thực trạng tính năng kinh tế, kỹ thuật và phát thải của động cơ Diesel sử dụng trong máy nông nghiệp có dải công suất từ 8-19 KW

Chỉ số đề mục

Lĩnh vực nghiên cứu

Kỹ thuật cơ khí và chế tạo máy nông nghiệp

Dạng tài liệu

Tác giả

Khổng Vũ Quảng⁽¹⁾, Nguyễn Duy Tiến, Đinh Xuân Thành, Lê Trí Hùng, Nguyễn Thế Trực, Lê Đăng Duy, Lê Mạnh Tới

Nhan đề

Nghiên cứu đánh giá thực trạng tính năng kinh tế, kỹ thuật và phát thải của động cơ Diesel sử dụng trong máy nông nghiệp có dải công suất từ 8-19 KW

Nhan đề tiếng anh

Nguồn trích

Khoa học và Công nghệ (Trường ĐH Công nghiệp HN)

Năm xuất bản

2021

Số

57

Trang

88-92

ISSN

1859-3585

Từ khóa

Tier 2, Giảm phát thải, Máy nông nghiệp

Từ khóa tiếng anh

Tóm tắt

Động cơ diesel sửdụng trong lĩnh vực nông nghiệp đang gia tăng nhanh chóng về số lượng và dần trở thành một trong những nguồn phát thải đáng kể gây ô nhiễm môi trường không khí. Trong khi đó, nước ta hiện nay vẫn chưa xây dựng được tiêu chuẩn phát thải của động cơ sử dụng trong lĩnh vực này nhằm quản lý theo luật bảo vệ môi trường cũng như tạo rào cản pháp lý nhằm hạn chế nhập khẩu những động cơ kém chất lượng vào Việt Nam. Bài báo sẽ trình bày kết quả thực nghiệm so sánh đối chứng tính năng kinh tế, kỹ thuật và phát thải của động cơ do Veam - Việt Nam sản xuất bao gồm động cơ TV165, RV165 với động cơ RT155 do Kubota - Thái Lan sản xuất tại các chếđộổn định và theo chu trình thửISO 8178-4 C1. Các kết quảđạt được sẽgiúp nhóm nghiên cứu đánh giá thực trạng cũng như là cơ sởđề xuất các giải pháp công nghệ nhằm cải thiện chỉ tiêu kinh tế, kỹ thuật và phát thải của nhóm động cơ này do Veam nói riêng và Việt Nam sản xuất nói chung

Tóm tắt tiếng anh

Kí hiệu kho

TTKHCNQG, CVt 70

File toàn văn

Xem toàn văn

Tài liệu tham khảo

[1] Vo Danh Toan, Huynh Thanh Cong (2015), Simulation on engine c-haracteristicimprovement by re-designing intake manifold.,Science & Technology Development, Vol 18, No.K7, 31-38.
[2] Le Viet Hung, Khong Vu Quang, Nguyen Duc Khanh, Pham Van Trong (2019), Simulation study on exhaust emissions of nonroad diesel engine RV165-2 and Kubota RT155 following the emission standard ISO 8178.,Journal of Water Resources & Environmental Engineering No. 64. ISSN 1859-3491.
[3] Vo Thanh Vang; Huynh Thanh Cong (2015), A study on modification of intake port of small di diesel engine for improvementof c-harging efficiency.,Science & Technology Development, Vol 18, No.K7,39-47.
[4] Hiroyasu H; Kadota T; Arai M (1983), Development and use of a spray combustion modeling to predict diesel engine efficiency and pollutant emissions.,Bulletin of the Japan Society of Mechanical Engineers, vol. 26, p569–75