Sử dụng máy bay không người lái (UAV) trong xây dựng mô hình số địa hình, ứng dụng trong thiết kế sân gôn

Chỉ số đề mục

28

Lĩnh vực nghiên cứu

Tự động hóa (CAD/CAM, v.v..) và các hệ thống điều khiển, giám sát, công nghệ điều khiển số bằng máy tính (CNC), …

Dạng tài liệu

BB

Tác giả

Hà Quý Quỳnh, Trần Anh Tuấn⁽¹⁾, Nguyễn Thanh Hoàn, Nguyễn Văn Dũng

Nhan đề

Sử dụng máy bay không người lái (UAV) trong xây dựng mô hình số địa hình, ứng dụng trong thiết kế sân gôn

Nhan đề tiếng anh

Using unmanned aerial vehicle (UAV) to develop digital terrain model, for golf course design

Nguồn trích

Tạp chí Khoa học và Công nghệ - Đại học Thái Nguyên

Năm xuất bản

2023

Số

14

Trang

42 - 49

ISSN

1859-2171

Từ khóa

Máy bay không người lái, Mô hình số địa hình, Bản đồ địa hình, Hệ thông tin địa lý, Thiết kế sân gôn

Từ khóa tiếng anh

Unmanned Aerial Vehicles, Digital Terrain Model, Topographic map, Geographic Information system, Golf course design

Tóm tắt

Các công nghệ Toàn đạc điện tử; định vị vệ tinh; quét Laser mặt đất và bay quét LiDAR được sử dụng trong thu thập dữ liệu bề mặt địa hình, phục vụ xây dựng bản đồ địa hình tỉ lệ lớn tốn nhiều thời gian, kinh phí hơn công nghệ UAV. Nghiên cứu này ứng dụng công nghệ UAV chụp ảnh kết hợp đo điểm khống chế mặt đất bằng máy RTK phục vụ xây dựng mô hình số địa hình tỉ lệ lớn. Các bước nghiên cứu chính gồm: Thu thập dữ liệu sơ bộ và xây dựng kế hoạch bay; Bay chụp ảnh UAV khu vực nghiên cứu; Đo điểm khống chế, xử lý ảnh UAV; xây dựng mô hình số địa hình và dữ liệu địa hình tỷ lệ lớn. Các kết quả gồm: 1.929 cảnh ảnh, 24 điểm khống chế, ảnh ghép UAV trực giao, mô hình số địa hình; dữ liệu địa hình với độ chênh cao đường bình độ 1 m của khu vực đồi rộng 235,76 ha. Số liệu địa hình gồm đường bình có độ cao từ 6 m (thấp nhất) đến 81 m (cao nhất); Độ dốc <3° có diện tích 19,47 ha, chiếm 8,26%, và từ 3-8°, 23,95 ha, 10,16%; 8-15°, 46,25 ha, 19,62%; 15-25°, 72,34 ha, 30,68%; 25-35°, 28,42 ha, 12,06%; 35-81°, 45,34 ha, 19,23%. Có 6 vùng đồi địa hình dương, 2 vùng địa hình âm và 1 vùng thoải. Kết quả nghiên cứu có thể mở rộng trong ứng dụng quy hoạch, thiết kế cảnh quan, địa hình...

Tóm tắt tiếng anh

Different technologies are often used for acquiring topographic surface data such as Electronic Total Stations, Global Navigation Satellite Systems, Terrestrial Laser Scanning, and Light Detection and Ranging. However, these methods demand substantial implementation time, incur higher costs, and involve greater complexity in comparison to UAV technology. The present study focuses on harnessing UAV technology to capture aerial imagery, complemented by ground control point measurements using RTK techniques. The study unfolds through the following sequential phases: flight plan construction; UAV imaging across a study area; acquisition of ground control points; UAV image processing; developing digital terrain model and extensive topographic data creation. The results encompassed 1,929 aerial scenes, 24 meticulously surveyed ground control points, an orthophoto mosaic, a digital terrain model, and contour line information (with a 1-meter elevation interval) delineating the 235,76 hectare region. The terrain data included 6m (lowest) to 81m high (highest) contour lines; the area with slope < 3° cover 19,47ha (8,26%), 3-8°, 23,95ha, 10,16%; 8-15°, 46,25ha, 19,62%; 15-25°, 72,34ha, 30,68%; 25-35°, 28,42ha, 12,06%; 35-81°, 45,34ha, 19,23%. There are 6 hill, 2 valley and 1 plain areas. These findings underscore the distinct advantages of UAV-based large-scale mapping, offering substantial contributions to planning, landscape architecture, and terrain design considerations.

Kí hiệu kho

TTKHCNQG, CTv 178

File toàn văn

Xem toàn văn