BỘ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ
HỆ THỐNG THÔNG TIN QUỐC GIA VỀ KHOA HỌC, CÔNG NGHỆ VÀ ĐỔI MỚI SÁNG TẠO

Lọc theo danh mục
  • Năm xuất bản
    Xem thêm
  • Lĩnh vực
liên kết website
Lượt truy cập
 Lượt truy cập :  30,119,904
  • Công bố khoa học và công nghệ Việt Nam

Vật liệu xây dựng

Lê Thanh Hải(1), Nguyễn Hoàng Long, Phạm Cao Thắng

Nghiên cứu đánh giá ảnh hưởng hàm lượng cốt liệu thô đến sức kháng cắt trượt của bê tông nhựa

Study and evaluate the effect of coarse aggregate content on shear resistance of asphalt concrete

Giao thông vận tải

2018

12

44-49

2354-0818

Bê tông nhựa, Hắn lún vệt bánh xe, Sức kháng cắt trượt

Study, Evaluation, Effects, Coarse aggregate content, Shear resistance, Asphalt concrete

Bài báo trình bày nghiên cứu về ảnh hưởng hàm lượng cốt liệu thô đến sức kháng cắt trượt của bê tông nhựa. Kết quả nghiên cứu bước đầu cho thấy, khi tăng hàm lượng cốt liệu thô sẽ tăng góc nội ma sát của vật liệu bê tông nhựa, góp phần làm tăng sức kháng cắt trượt của bê tông nhựa, từ đó góp phần làm giảm biến dạng xô trượt, giảm chiều sâu vệt hằn lún bánh xe lớp bê tông nhựa mặt đường ô tô.

The paper presents research on the influence of raw aggregate content on shear resistance of asphalt concrete. Initial research results show that, when increasing the content of raw aggregate, the internal friction angle of asphalt concrete will increase, contributing to increase the shear resistance of the asphalt concrete, thereby contributing to reducing deformation, skid buckets, reduce depth rutting tracks of asphalt concrete pavement wheels.

TTKHCNQG, CVb12

Xem toàn văn