Phân tích khung cứng cố định một tầng có xét đến sự hình thành khớp dẻo

Chỉ số đề mục

Lĩnh vực nghiên cứu

Kỹ thuật xây dựng

Dạng tài liệu

Tác giả

Nguyễn Công Thức, Lê Gia Khuyến⁽²⁾⁽¹⁾

Nhan đề

Phân tích khung cứng cố định một tầng có xét đến sự hình thành khớp dẻo

Nhan đề tiếng anh

Analyzing fatigue of steel-reinforced concrete decks using Midas program

Nguồn trích

Giao thông vận tải

Năm xuất bản

2021

Số

3

Trang

139-142

ISSN

2354-0818

Từ khóa

Mô-men dẻo, tải trọng giới hạn thực, phương pháp cân bằng tổng quát, phương pháp năng lượng.

Từ khóa tiếng anh

Plastic moment, Real ultimate load, Equilibrium method, Energy method.

Tóm tắt

Khi thiết kế kết cấu dựa trên lý thuyết đàn hồi, quỵ tắc cộng tác dụng thường được sử dụng để để tổ hợp các điều kiện tải trọng tác dụng lên kết cấu. Tuy nhiên, quy tắc cộng tác dụng không còn đúng trong trường hợp thiết kế dựa trên phương pháp dẻo. Mỗi tổ hợp tải trọng có thể có một cơ cấu phá hủy khác nhau và mỗi tổ hợp tải trọng đó cần phải được xem xét một cách riêng biệt. Vị trí của khớp dẻo trong khung thay đổi tùy theo loại tải trọng, hình dáng và tính chất vật lý của khung. Có nhiều phương pháp phân tích khác nhau để xác định vj trí và số lượng khớp dẻo tối thiểu cần thiết cho một kết cấu có tải trọng cố định. Tuy nhiên, được sử dụng rộng rãi nhất là phương pháp năng lượng và phương pháp cân bằng tổng quát. Trong bài báo này, nhóm tác giả đã nghiên cứu và tìm ra mô hình cơ cấu với yêu cầu tải trọng nhỏ nhất và thiết lập giới hạn chịu lực cho khung, tải trọng khi đó là tải trọng giới hạn thực. Kết cấu khung được thiết kế bằng cách sử dụng phân tích trên đã dẫn đến tiết kiệm được trọng lượng của khung thép lên đến 10%.

Tóm tắt tiếng anh

When designing a structure based on the elastic theory, the rules of superposition are used to combine the applied load conditions on the structure. However, the rules of superposition are no longer correct in the design’ case based on the plastic method. Each load combination can have a different failure mechanism, and each combination of loads should be considered separately. The position of plastic hinges in the frame varies depending on the type of load, the shape and the physical properties of the frame. To determine the position and minimum number of plastic hinges required for a structure with a constant load, a variety of analysis methods were proposed. However, the most widely used are the energy method and the equilibrium method. In this paper, the authors have researched and found the mechanism requires the minimum load, establishing the limiting capacity of the frame, the load when it is the actual destructive load. A framed structure designed using the above analysis has resulted in steel framing savings of up to 10%.

Kí hiệu kho

TTKHCNQG, CVb 12

File toàn văn

Xem toàn văn