Thông tin nhà nghiên cứu KH&CN

Nghiên cứu ôn định đường hẩm metro tiết diện hình chữ nhật cong tại dự án hầm metro thành phố hố chí minh dằng phương pháp số

Nghiên cứu ảnh hưởng của áp lực lên các đường lò dưới bãi thải bằng phương pháp mô hình số

Cơ sở khoa học và thực tiễn đề xuất giá trị hệ số thừa tiết diện cho phép và khối lượng bê tông bù lẹm cho các công trình ngầm tại Việt Nam

Phương pháp tính toán tác dụng tải trọng động đất lên kết cấu chống giữ đường hầm

Nghiên cứu ảnh hưởng của chấn động nổ mìn đến kết cấu vỏ chống của đường hầm lân cận khi tiến hành thi công hầm bằng phương pháp khoan nổ mìn

Vấn đề cải thiện hệ thống xây dựng chất lượng và quản lý chất lượng trong xây dựng công trình ngầm

Bài học từ vụ sập rầm hầm đường ô tô sasago ở Nhật Bản

Sự cố trong xây dựng công trình ngầm thành phố

Một số giải pháp đào chống đường lò bằng phục vụ dự án khai thác than đồng bằng sông Hồng

Lựa chọn phương pháp thi công công trình ngầm tại thành phố Hà Nội bằng phương pháp ngầm

Phân tích ổn định mặt gương đào trong công trình ngầm thi công bằng khiên cân bằng áp lực đất

Nghiên cứu sử dụng chương trình FLAC phân tích các quá trình cơ học khi thi công công trình ngầm

Nghiên cứu ứng xử của hai đường hầm tàu điện ngầm đặt song song gần nhau trong đô thị chịu tải trọng động đất có tính đến ảnh hưởng của công trình lân cận.

Nghiên cứu sự ổn định của đường lò dọc vỉa chống giữ bằng kết cấu chống linh hoạt hình dạng đào qua khối đá có đặc tính không đồng nhất bất đẳng hướng cao tại các mỏ khai thác than hầm lò vùng Quảng Ninh

Nghiên cứu đánh giá một số tác động môi trường của thi công đường hầm tàu điện ngầm tại các đô thị Việt Nam

Nghiên cứu xây dựng mô hình ứng xử thủy-cơ của vật liệu bê tông trong môi trường biển đảo phục vụ công tác dự báo tuổi thọ của công trình

Nghiên cứu đề xuất các mô hình giải pháp công nghệ khai thác và bảo vệ phát triển bền vững nguồn nước karst phục vụ cấp nước sinh hoạt tại các vùng núi cao khan hiếm nước khu vực Bắc Bộ