Thông tin nhà nghiên cứu KH&CN

Nghiên cứu ôn định đường hẩm metro tiết diện hình chữ nhật cong tại dự án hầm metro thành phố hố chí minh dằng phương pháp số

Nghiên cứu ảnh hưởng của áp lực lên các đường lò dưới bãi thải bằng phương pháp mô hình số

Cơ sở khoa học và thực tiễn đề xuất giá trị hệ số thừa tiết diện cho phép và khối lượng bê tông bù lẹm cho các công trình ngầm tại Việt Nam

Phương pháp tính toán tác dụng tải trọng động đất lên kết cấu chống giữ đường hầm

Nghiên cứu ảnh hưởng của chấn động nổ mìn đến kết cấu vỏ chống của đường hầm lân cận khi tiến hành thi công hầm bằng phương pháp khoan nổ mìn

Vấn đề cải thiện hệ thống xây dựng chất lượng và quản lý chất lượng trong xây dựng công trình ngầm

Bài học từ vụ sập rầm hầm đường ô tô sasago ở Nhật Bản

Sự cố trong xây dựng công trình ngầm thành phố

Effect of joints on the behavior of a segmental sub-rectangular tunnel lining

Một số giải pháp đào chống đường lò bằng phục vụ dự án khai thác than đồng bằng sông Hồng

Effect of the pile foundation and soil constitutive models on the behavior of twin circular tunnels considering the deconfinement process

Lựa chọn phương pháp thi công công trình ngầm tại thành phố Hà Nội bằng phương pháp ngầm

Comparative research on the mechanical behaviour of underground parking constructed by Top-down and Semi-Top-down method: A case study of Tran Hung Dao underground parking (Hanoi)

ENSEMBLE MACHINE LEARNING AND HYPERSTATIC REACTION METHOD FOR THE DESIGN OF QUASI-RECTANGULAR TUNNELS

SURROGATE MODELING FOR INTERACTIVE SUBRECTANGULAR TUNNEL TRACK DESIGN USING THE CUT FINITE ELEMENT METHOD

Phân tích ổn định mặt gương đào trong công trình ngầm thi công bằng khiên cân bằng áp lực đất

A New Hyperstatic Reaction Method for Design of Subrectangular Tunnel under Quasi-Static Loading in Full-slip Condition

3D numerical investigation of soil arching in deep cement mixing (DCM) and stiffened deep cement mixing (SDCM) piles-supported embankments

Research on choosing the optimal water curtain pressure in the (LPG) storage cavern by numerical simulation

Research on Deformation of Diaphragm Wall During Underground Parking Excavation: A Case Study at Underground Parking in Tran Hung Dao Station (Hanoi)

Nghiên cứu sử dụng chương trình FLAC phân tích các quá trình cơ học khi thi công công trình ngầm

Design optimization of quasi-rectangular tunnels based on hyperstatic reaction method and ensemble learning

Use of Underground space in Vietnam

Segmental Tunnel Linings - Comparison between the Hyperstatic Reaction Method and a 3D Numerical Model

2D/3D numerical simulation the effect of blast vibration on the existing tunnel during tunnel excavation by blasting method

The estimation of the vibration effects caused by tunnel blast : a case study in Croix-Rouse tunnel

Nghiên cứu tổng quan về vỏ hầm metro tiết diện ngang hình chữ nhật cong

Nghiên cứu ảnh hưởng của áp lực lên các đường lò dưới bãi thải bằng phương pháp mô hình số

Nghiên cứu ảnh hưởng của bãi thải bề mặt mỏ đến trạng thái làm việc của vỏ chống giếng đứng tại các mỏ hầm lò Việt Nam

Comparison between Design Methods applied to Segmental Tunnel Lining

Influence of Interior Column on the Behaviour of Quasi-Rectangular Tunnel

Slope failure cause evaluation based on earthworks management and meteorological conditions analyses

Influence of the lagging distance between twin stacked tunnel faces – 3D numerical analyses

Estimating the Radial Displacement on the Tunnel Boundary Within Efficient Working Area of Rock Tunneling Quality Index (Q-System)

The effect of soil type on long-term ground settlement due to tunneling.

Isogeometric Analysis for BIM-based Design and Simulation of Segmental Tunnel Lining

Study on the Tunnel Shape and Soil-Lining Interaction Influencing the Lining Behavior under Seismic Loading. Earthquake Engineering and Engineering Vibration

A New Pseudo-Static Loading Scheme for the Hyperstatic Reaction Method - Case of Sub-Rectangular Tunnels under Seismic Conditions

Numerical analyses of twin stacked mechanized tunnels in soft grounds - Influence of their position and construction procedure

Study on the stability of rock mass around large underground cavern based on numerical analysis: A case study in the Cai Mep project

Effect of soil Young’s modulus on Sub-rectangular tunnels behavior under quasi-static loadings

Numerical analysis of the tunnel uplift behavior subjected to seismic loading

Nghiên cứu ảnh hưởng của chấn động nổ mìn đến kết cấu vỏ chống của đường hầm lân cận khi tiến hành thi công hầm bằng phương pháp khoan nổ mìn

Dự báo lún phía trên công trình ngầm bằng phương pháp hồi quy phi tuyến

Numerical Investigation of the Horseshoe Tunnels Structural Behaviour

Design of Deep Rock Tunnels combining the Hyperstatic Reaction and Convergence Confinement methods

Behaviour of Square and Rectangular Tunnels Using an Improved Finite Element Method

Sub-rectangular tunnels behavior under static loading

Numerical analysis of load transfer mechanisms within embankment reinforced by geosynthetic above cavity

Sub-rectangular tunnels behavior under seismic loading

A simplified way to evaluate the effect of temperature on a circular tunnel

A Variationally Consistent Hyperstatic Reaction Method for Tunnel Lining Design

A Numerical Investigation of the Impact of Shield Machine’s Operation Parameters on the Settlements above Twin Stacked Tunnels - A case study of Ho Chi Minh Urban Railway Line 1

Impact of the Shield Machine’s Performance Parameters on the Tunnel Lining Behaviour and Settlements

Tunnel Shape Influence on the Tunnel Lining Behavior

Effect of a surcharge loading on horseshoe shaped tunnels excavated in saturated soils

U-shaped tunnel lining design using the Hyperstatic Reaction Method - Influence of the invert

Study on the behavior of squared and sub-rectangular tunnels using the Hyperstatic Reaction Method

Lining performance optimization of sub-rectangular tunnels using the Hyperstatic Reaction Method

Lining performance optimization of sub-rectangular tunnels using the Hyperstatic Reaction Method

Impact of pre-existent Qanats on ground settlements due to mechanized tunneling

Utilization of marine dredged soil in controlled low-strength material used as a thermal grout in geothermal systems

Effect of the lateral earth pressure coefficient on settlements during mechanized tunneling

Designing U-shaped tunnel linings in stratified soils using the Hyperstatic Reaction Method

Tunnel lining design in multi-layered grounds

Advances and Applications in Geospatial Technology and Earth Resources. Proceedings of the International Conference on Geo-Spatial Technologies and Earth Resources 2017

Behavior of Noncircular Tunnels Excavated in Stratified Rock Masses in Quangninh Coal Mines.

Reliability of Tunnel Lining Design using the Hyperstatic Reaction Method.

Impact of blasting at tunnel face on an existing adjacent tunnel.

Simplified Approach to the Design of Segmental Tunnel Lining.

Hyperstatic reaction method for the design of U-shaped tunnel supports

Award of Highly Cited Research for the paper published in 2013 and cited in 2014/2015 up until June 2016: Ngoc Anh Do, Dias Daniel, Oreste Pierpaolo, Djeran-Maigre Irini, 2D Numerical Investigation of Segmental Tunnel Lining, Tunnelling and Underground Space Technology, 37, 2013, 115-127

Influence of segmental joints in lining and ground’s deformability on surface settlements above tunnel

Một phương pháp đơn giản hóa tính toán kết cấu chống lắp ghép trong công trình ngầm tiết diện tròn

Numerical Investigation of Segmental Tunnel Linings - Comparison between the Hyperstatic Reaction Method and a 3D Numerical Model

Stability of tunnel excavated in inclined stratification

Numerical analysis of segmental tunnel lining under seismic loads

A Comparison of 2D and 3D numerical simulations of tunnelling in soft soils

3D Numerical Investigation of Mechanized Twin Tunnels in Soft Ground - Influence of Lagging Distance between Two Tunnel Faces

Behaviour of Segmental Tunnel Linings under Seismic Loads Studied with the Hyperstatic Reaction Method

A procedure to estimate surface settlement trough over twin TBM tunnels

2D Numerical Investigation of Segmental Tunnel Lining under Seismic Loading

Ground Displacements during the Excavation of Twin Tunnels in Soft Ground

Three-dimensional numerical simulation of mechanized twin stacked tunnels in soft ground

Phương pháp số, hướng dẫn sử dụng chương trình Plaxis 3D và UDEC

Bài học từ vụ sập trần hầm đường bộ Sagago ở Nhật Bản

Định hướng lựa chọn thiết bị quan trắc trong xây dựng công trình ngầm

Quản lý rủi ro trong xây dựng công trình ngầm

Sự cố trong xây dựng công trình ngầm thành phố

Một số giải pháp đào chống các đường lò bằng phục vụ dự án khai thác than đồng bằng Sông Hồng

Sự cố và nguyên nhân trong xây dựng công trình ngầm thành phố

Rủi ro khi thi công xây dựng công trình ngầm bằng máy khoan hầm

Vấn đề đảm bảo và nâng cao chất lượng các công trình ngầm

Lựa chọn giải pháp hỗ trợ khi thi công công trình ngầm qua vùng đất đá mất ổn định

Về các giải pháp nâng cao hiệu qủa nổ mìn trong xây dựng CTN

Nghiên cứu sử dụng chương trình FLAC phân tích các quá trình cơ học khi thi công CTN

Hanoi Metro project's twin tunnel lining design - A comparison between analytical and numerical analysis

2D Tunnel Numerical Investigation - The Influence of the Simplified Excavation Method on Tunnel Behaviour

Numerical Investigation of Surface Settlements above a Tunnel: Influence of Segmental Joints and Deformability of Ground

Research of shear resistance of the joint’s surface in basalt rock mass at the Sonla hydroelectric power project

Evaluation of the risks during tunnelling by underground methods in Hanoi

2D Seismic Numerical Analysis of Segmental Tunnel Lining Behaviour

3D numerical investigation on the interaction between mechanized twin tunnels in soft ground

Internal Forces in Segmental Tunnel Lining - A comparison between current Design Methods

A New Numerical Approach to the Hyperstatic Reaction Method for Segmental Tunnel Linings

Stress and strain in the segmental linings during mechanized tunnelling

Two-dimensional Numerical Investigation of Twin Tunnel Interaction

Three-dimensional Numerical Simulation of a Mechanized Twin Tunnels in Soft Ground

2D Tunnel Numerical Investigation - The Influence of the Simplified Excavation Method on Tunnel Behaviour

The Behaviour of the Segmental Tunnel Lining Studied by the Hyperstatic Reaction Method

Three-Dimensional Numerical Simulation for Mechanized Tunnelling in Soft Ground - The Influence of the Joints

3D modelling for mechanized tunnelling in soft ground - Influence of the constitutive model

2D Numerical Investigation of Segmental Tunnel Lining

Nghiên cứu ứng xử của hai đường hầm tàu điện ngầm đặt song song gần nhau trong đô thị chịu tải trọng động đất có tính đến ảnh hưởng của công trình lân cận.

Nghiên cứu sự ổn định của đường lò dọc vỉa chống giữ bằng kết cấu chống linh hoạt hình dạng đào qua khối đá có đặc tính không đồng nhất bất đẳng hướng cao tại các mỏ khai thác than hầm lò vùng Quảng Ninh

Nghiên cứu đánh giá một số tác động môi trường của thi công đường hầm tàu điện ngầm tại các đô thị Việt Nam

Nghiên cứu xây dựng mô hình ứng xử thủy-cơ của vật liệu bê tông trong môi trường biển đảo phục vụ công tác dự báo tuổi thọ của công trình

Nghiên cứu đề xuất các mô hình giải pháp công nghệ khai thác và bảo vệ phát triển bền vững nguồn nước karst phục vụ cấp nước sinh hoạt tại các vùng núi cao khan hiếm nước khu vực Bắc Bộ

Nghiên cứu xây dựng mô hình tính toán hiệu năng cao cho đường hầm đô thị

Nghiên cứu đánh giá một số tác động môi trường của thi công đường hầm tàu điện ngầm tại các đô thị Việt Nam

Nghiên cứu xây dựng mô hình ứng xử thủy-cơ của vật liệu bê tông trong môi trường biển đảo phục vụ công tác dự báo tuổi thọ của công trình

Nghiên cứu sự ổn định của đường lò dọc vỉa chống giữ bằng kết cấu chống linh hoạt hình dạng đào qua khối đá có đặc tính không đồng nhất, bất đẳng hướng cao tại các mỏ khai thác than hầm lò vùng Quảng Ninh

Nghiên cứu phương án đào chống lò trong điều kiện địa chất đặc biệt (phay phá, cát chảy) tại các mỏ hầm lò Việt Nam (Mã số đề tài B2001-36-17)

Nghiên cứu ứng dụng một số phương pháp số tính toán công trình ngầm (Mã số đề tài B2005-36-88TĐ)

Nghiên cứu, đề xuất biện pháp khắc phục sự cố khi thi công công trình ngầm tại thành phố Hà Nội bằng phương pháp ngầm